Top.Mail.Ru
«КамАз» занял 11-е место в мировом рейтинге производителей тяжелых грузовиков - Агентство Бизнес Новостей
сб, 16 мая 2026 |
$ 73.1275
85.183
¥ 10.7318
|

«КамАз» занял 11-е место в мировом рейтинге производителей тяжелых грузовиков

Группа компаний «КамАз» (входит в Ростех) заняла 11-е место в рейтинге ведущих мировых производителей тяжелых грузовиков по итогам 2013 года. Такие данные опубликованы в ежегодном докладе The Global Truck Industry, сообщили в понедельник в «КамАзе».

Таким образом, российский автопроизводитель поднялся в рейтинге на две позиции. Он опередил такие компании как, Ford, Toyota, Isuzu, Navistar и Iveco.

Отметим, первое место в списке занимает немецкий автоконцерн Daimler AG. Он владеет 15% акций «КамАза». Из них 11% находятся в собственности концерна, 4% находится под его контролем, но принадлежит Европейскому банку реконструкции и развития. В первом квартале 2014 года Daimler потерял три млн евро от участия в «КамАзе».

Добавим, «КамАз» кроме грузовиков занимается выпуском бронемашин, тракторов, автобусов и шасси. В группу компаний входят 150 организаций, в том числе 12 автозаводов.

Фото www.kamaz-diler.ru

Читайте далее

Мойка78: Сбер выяснил, что бег остаётся самым бюджетным видом спорта

Совместное исследование Сбера и медиахолдинга Rambler&Co, в котором участвовали 3,7 тысячи россиян, показало: лидером по доступности по-прежнему является бег. Половина опрошенных отметила, что для начала занятий хватит кроссовок и любого открытого пространства. Также в пятёрку видов спорта с самым низким порогом входа вошли: велоспорт (15% голосов), йога и растяжка (14%), плавание (10%), а также игры с мячом — футбол, волейбол, баскетбол (6%). По 3% респондентов назвали большой и настольный теннис, борьбу, бокс и единоборства.

Совладелец «Герофарм» Родионов не стал исключать IPO в долгосрочной перспективе 

Совладелец фармацевтической компании «Герофарм» Петр Родионов не стал исключать возможность проведения IPO компании. Такое заявление он сделал, отвечая на соответствующий вопрос подписчиков в социальных сетях. 

Искусственный интеллект или «человеческий фактор»: как ИИ перекраивает стройку Петербурга

Цифровизация строительной отрасли Санкт-Петербурга достигла стадии зрелости. Технологии информационного моделирования (ТИМ/BIM) и искусственный интеллект (ИИ) больше не воспринимаются как футуристический тренд, а стали конкурентным инструментом, прежде всего в сегментах «бизнес» и «премиум». Однако задача машин — не замена людей, а освобождение их от рутины, подчеркивает директор по строительству ГК «Ленстройтрест» Артем Орешко.