Фото rusfish3.ru
Регионы могут снизить нагрузку на автодороги, начав перевозить тяжелые грузы по воде. Об этом в понедельник заявил заместитель Министра транспорта, руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта Виктор Олерский.
«Без учета логистических расходов километр перевозки на судне на 15% дешевле, чем по железной дороге, и на 25% — чем на автомобиле. При этом содержание километра реки в 30 раз дешевле, чем километра шоссе», — пояснил Олерский. Он также отметил, что более активное использование рек помогло бы разгрузить автодороги.
Олерский напомнил, что с июля в российском законодательстве “региональные внутренние водные пути”. По его словам, это дает регионам возможность содержать и использовать реки, на которых пока не развито судоходство. Он подчеркнул, что это не является обязательством.
Напомним, 15 августа президент РФ Владимир Путин во время своего визита Волгоград заявил о необходимости возрождения речного транспорта в России. «Внутренний водный транспорт имеет большой конкурентный потенциал. Это низкая себестоимость перевозок, особенно на дальние расстояния, энергоэффективность и относительно невысокие затраты на содержание водных путей», — отметил президент. Он отметил, что сквозное судоходство практически прекратилось из-за падения уровня воды в реках.
