Top.Mail.Ru
СМИ: Россия и Япония хотят задействовать Транссиб для грузовых перевозок - Агентство Бизнес Новостей
чт, 09 апреля 2026 |
$ 78.3043
91.5641
¥ 11.4581
|

СМИ: Россия и Япония хотят задействовать Транссиб для грузовых перевозок

Коллаж АБН

Россия и Япония хотят задействовать Транссибирскую магистраль в качестве канала доставки грузов между странами. Об этом в воскресенье со ссылкой на источники пишет японская газета Yomiuru.

Тестовую доставку планируют устроить 11-13 сентября. По данным газеты, в пробных поставках примут участие пять-десять японских компаний. Этот прогон позволит замерить время доставки и оценить ее стоимость, а также проанализировать возможные сложности при прохождении таможни.

В настоящий момент грузы между двумя странами доставляют либо по воздуху, либо по морю. Сроки доставки кораблями составляют от 53 до 62 дней. Среди минусов авиаперевозок отмечают их высокую стоимость.

Отметим, в сентябре во Владивостоке будет проходить Восточный экономический форум. В нем примут участие лидеры РФ и Японии.



Читайте далее

Мойка78: Сбер поддержал выставку «Великие учителя» в Калининграде, приуроченную к 80-летию региона и 170-летию галереи

При поддержке Сбера в калининградском филиале Третьяковской галереи открылась выставка «Великие учителя», приуроченная к 170-летию галереи и 80-летию Калининградской области. Экспозиция знакомит с русскими мастерами XX века, воспитавшими художников, которые после войны составили основу изобразительного искусства региона. В экспозиции — более 60 работ из золотого фонда Третьяковки (Константин Коровин, Фёдор Богородский, Юрий Пименов, Гелий Коржев, Алексей Щусев, Матвей Манизер, Дмитрий Мочальский и др.), большинство из которых ранее в регионе не выставлялись.

Премиальный метр против течения: предложение люксового жилья в Петербурге выросло на 12%

Объем предложения в петербургском сегменте высокобюджетного жилья люкс и премиум-класса в первом квартале 2026 года вырос на 12,2% на фоне падения спроса в массовом сегменте. Суммарная стоимость «витрины» достигла 67 млрд. При этом единственным новым проектом, который пополнил рынок, стала «Акватория» от ГК «ПСК».

Топ-менеджеров научат «антихрупкости» в эпоху перманентного кризиса

Сегодняшний деловой ландшафт напоминает полет без карты: экономическая турбулентность, геополитические сдвиги и социальная неопределенность стали нормой. Парадокс в том, что рынок труда продолжает обесценивать опыт управленцев 45+, хотя именно они обладают антикризисным багажом предыдущих лет, а кризисы теперь случаются не раз в пять лет, а каждые 3–6 месяцев.