Окупаемость инвестиционных вложений ОАО «РЖД» в возведение моста на Сахалин может быть достигнута за 26 лет эксплуатации объекта. Об этом в четверг пишет ТАСС со ссылкой на представителя монополии.
По словам собеседника агентства, расчет экономической эффективности проекта осуществлялся «в увязке» с проектом развития Восточного полигона сети железных дорог. Отмечается, что порты Сахалина могут стать альтернативой портам на материке. Это произойдет, поскольку провозные способности подходов к портам материка будут заполнены «почти до предела возможностей» даже после их развития.
Накануне президент РФ Владимир Путин распорядился просчитать экономическую целесообразность проекта строительства моста на Сахалин. В частности, он поручил просчитать объем перевозок. По словам источников «Ведомостей», грузов будет недостаточно для самоокупаемости проекта. Основным таким грузом мог бы быть уголь, но пока заинтересованных лиц в перевалке угля через остров нет, отмечало издание.