Top.Mail.Ru
В метро Петербурга рассказали, зачем устанавливают желтые конструкции между вагонами - Агентство Бизнес Новостей
сб, 25 апреля 2026 |
$ 74.8349
87.5261
¥ 10.9441
|

В метро Петербурга рассказали, зачем устанавливают желтые конструкции между вагонами

Фото: instagram.com/metrospbphoto

В ГУП «Петербургский метрополитен» рассказали, зачем устанавливают черно-желтые конструкции между вагонами. Сообщение об этом появилось в блоге метрополитена во вторник.

Черно-желтые конструкции называются МПУ – межвагонные предохранительные устройства. Они защищают пассажиров от падения и не позволяют нарушителям ездить между вагонами. Первые МПУ установили в 2012 году, с того момента черно-желтые конструкции появились у всех составов метро.

Ранее в петербургском метро объяснили, почему составы красят в сине-голубые цвета. В метрополитене это связали с тем, что синий цвет и его оттенки считаются самыми спокойными для восприятия. Однако в настоящий момент в метро ходят несколько зеленых и красных составов. Их цвет соответствует цвету ветки метро.

Читайте далее

ТОП-5 критериев при выборе новостройки: на что обратить внимание, чтобы не прогадать

Приобретение квартиры — серьёзный шаг и большое финансовое вложение. ГК «Расцветай» представила свой ТОП-5 основных критериев, которые помогут выбрать новостройку и не разочароваться после заселения.

«Надежное будущее»: как новые технологии меняют облик электросетевого комплекса

Система автоматического восстановления энергоснабжения, подземная система  накопления энергии и беспилотные аппараты на базе ИИ для мониторинга энергообъектов — какие технологии будущего уже сегодня служат бесперебойному энергоснабжению жителей Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Об этом генеральный директор «Россети Ленэнерго» Игорь Кузьмин рассказал на Российском Международном энергетическом форуме 2026.