Петербургский судостроительный завод «Северная верфь», который входит в Объединенную судостроительную корпорацию, отправил на ходовые испытания головной морозильный траулер-процессор проекта 170701 «Капитан Соколов».
Тестирование основных систем жизнеобеспечения траулера продолжатся около двух недель. Испытания пройдут в Финском заливе в районе острова Гогланд. Об этом сообщает пресс-служба «Северной верфи».
Траулеры проекта 170701 спроектированы как самые современные и наиболее инновационные среди российских промысловых судов.
Проектом траулера предусмотрены работы по перераспределению тепла, которое выделяется при работе главного двигателя. использовать для нужд судна, — что, в свою очередь, позволит экономить топливо. Серия траулеров строится по заказу группы компаний «Норебо» для лова трески, пикши, минтая, сельди и других видов рыб в Северной Атлантике и на Дальнем Востоке. Головное судно заложили в ноябре 2019 года, спустили на воду в сентябре 2020-го.
«Северная верфь» расположена в Кировском районе Санкт-Петербурга. Объект занимает площадь примерно 100 гектаров. Вместе с другими крупными предприятиями она составляет основу судостроительного кластера Санкт-Петербурга, в который входит более 40 верфей, проектных организаций и производителей судового оборудования. В основном эти предприятия входят в состав государственной ОСК.
В настоящее время на верфях города сформирован портфель заказов на ближайшие несколько лет. На разных этапах постройки находится 61 судно и военный корабль.
Согласно ожиданиям Минпромторга, российские верфи до конца 2023 года сдадут заказчикам 15 судов в рамках программы инвестиционных квот.
