Вице-губернатор Кирилл Поляков проверил завершенные работы по реконструкции совмещенной тягово-понизительной подстанции на станции метро «Технологический институт 1,2».
Станция представляет собой один из наиболее сложных межплатформенных узлов сети петербургского метро. Вместе с ремонтом и оборудованием, обновление транспортного узла обошлось в 825 миллионов.
Масштабные работы были необходимы в связи с проведением замены подвижного состава городского метро. На линии 1 уже начали курсировать составы нового поколения, оснащенные асинхронным тяговым приводом, включая «Балтиец». Для обеспечения их эффективной и бесперебойной работы мы были вынуждены обновить устаревшее оборудование и провести модернизацию тяговой сети, отметил Поляков.
В настоящее время проводятся параллельная реконструкция тяговых подстанций на станциях «Автово» и «Площадь Ленина» без закрытия станций и сокращения движения поездов в парах. Планируется завершить работы в начале следующего года
Кроме того, Метрополитен Санкт-Петербурга заключил договоры на реконструкцию станций «Гражданский проспект», «Лесная» и «Кировский завод».
Общая стоимость договора составляет 3 миллиарда 200 миллионов, но благодаря импортозамещению контракт обойдется в 2 миллиарда 800 миллионов.
Реконструкция тяговых подстанций повысит надежность тягового электрооборудования и обеспечит более энергоэффективное и комфортное использование новых поездов метро для пассажиров.