Страховые премии из-за ситуации в Красном море выросли в пять раз. Так, ранее тарифы составляли 0,1-0,2% от стоимости судна, а теперь увеличились до 0,5%, сообщает Geopolitical Monitor.
Стоит отметить, что такие компании как Maersk, Hapag-Lloyd, CMA CGM и MSC, которые являются лидерами в перевозке контейнеров, были вынуждены приостановить свою деятельность в Красном море. Они обеспечивают перевозку 53% всех контейнеров в мире.
Рост транспортных расходов оказывает существенное инфляционное воздействие, и ожидается, что это может негативно сказаться на экономике, ухудшая уже сложившуюся ситуацию, утверждают аналитики.
Ранее стало известно, что Азия может столкнуться с дефицитом морских контейнеров из-за случаев нападения на торговые суда в Красном море.
Также экономист Дмитрий Морковкин допустил подорожание экспортируемой из России нефти на фоне конфликта в Красном море. Сроки доставки грузов, по его мнению, могут увеличиться от нескольких недель до месяцев.
