Top.Mail.Ru
Хаким подал в суд на «Тулпар Эйр» - Агентство Бизнес Новостей
пн, 09 февраля 2026 |
$ 77.054
91.0451
¥ 11.1061
|

Экс-владелец «Тулпар Эйр» подал на авиакомпанию в суд

Baltphoto/Всеволод Коновалов

Бывший основатель авиакомпании «Тулпар Эйр» Азат Хаким подал в арбитражный суд иск на сумму 890 миллионов рублей против данного перевозчика, сообщает «БИЗНЕС Online».

Иск был подан спустя год после того, как Хаким покинул компанию. В настоящее время 100% акций авиакомпании фактически принадлежит второму учредителю — АО «Таиф», которое ранее владело 51% акций.

В прошлом году Хаким не давал комментариев относительно своего ухода из компании, однако теперь он раскрыл некоторые подробности. По его словам, компания «Таиф» решила преобразовать «Тулпар Эйр» из ООО в АО, учитывая значительный рост выручки и прибыли. Однако это решение не устроило Хакима.

Когда он покидал компанию, он потребовал свою долю. По его заявлению, первую часть ему выплатили, а вторую — нет. Через год бизнесмен решил обратиться в суд.

В марте 2023 года стало известно, что Хаким покинул пост председателя совета директоров перевозчика и вышел из учредителей «Тулпар Эйр». По данным, имеющимся в открытом доступе, до его ухода выручка «Тулпар Эйр» выросла в 4 раза и составила 3,2 миллиарда рублей, а прибыль увеличилась в 8 раз и достигла 600 миллионов рублей.

Руководство «Балтийского лизинга» вошло в топ-5 самых цитируемых персон отрасли по итогам 2025 года

Первый заместитель генерального директора компании «Балтийский лизинг» Антон Сапожков занял четвертое место в медиарейтинге лизинговых компаний, подготовленном аналитиками системы «СКАН-Интерфакс».

Компания FNGROUP стала официальным дистрибьютором бренда DEVELON в России

Компания FNGROUP объявила о старте продаж спецтехники DEVELON от южнокорейского производителя HD Construction Equipment. Это событие стало знаковым для российского рынка дорожно-строительной и карьерной техники.

Тренд в силе: Северо-Запад в 2026 году продолжит наращивать портовые мощности

Дефицит портовых мощностей сегодня может покрываться быстрой реакцией портовиков на изменчивую конъюнктуру. Важно чутко реагировать на спрос, особенно внутренний, об этом журналистам рассказал генеральный директор терминала PortFavor Игорь Липинский, подводя итоги прошлого и делясь планами на 2026 год. В текущем году как раз предстоит запуск второй очереди терминала компании в Усть-Луге и отправка первой партии сухих удобрений на экспорт. Это, по словам руководителя терминала, увеличит экспортную долю в России на 8-12%. На потребности внутреннего рынка портовики тоже готовы отзываться.