В соответствии с исследованием, проведенным экспертами страхового дома «ВСК» и группы компаний «Автоспеццентр», спрос на новые коммерческие транспортные средства китайских марок удвоился в РФ в 2023 году и составил около 70% от общих продаж.
За последний год объем продаж коммерческого транспорта утроился по сравнению с 2022 годом. Особенно динамично растет спрос на китайские марки, увеличиваясь в два раза по сравнению с предыдущим годом.
Продажи нового коммерческого транспорта китайских марок составляют около 70%. Остальные 25% занимают российские бренды и 5% — другие марки.
Тем не менее, в общей структуре эксплуатируемого коммерческого транспорта российские марки лидируют. По данным страхового дома «ВСК», около 76% рынка занимают отечественные бренды, включая ГАЗ и КамАЗ.
Белорусские марки автомобилей, преимущественно МАЗ, на втором месте с долей 4,7%. Немецкие автомобили MAN занимают третье место с долей 4,2%. Шведская компания Scania занимает четвертое место с 4% долей. Китайские коммерческие автомобили, такие как Shacman, Howo, Sitrak и другие, замыкают топ-5 с 3% долей рынка.
По результатам 2023 года, наибольшим спросом пользуются грузовики, прицепы и полуприцепы. Легкий коммерческий транспорт составляет 20%, а пассажирский транспорт и спецтехника по 10% каждый.
В прошлом году владельцы грузовых (92%) и пассажирских (5%) транспортных средств чаще всего обращались за ремонтом в связи с происшествиями, включая дорожно-транспортные происшествия.
Самыми дорогостоящими в обслуживании являются экскаваторы (средняя стоимость ремонта составляет 105 тысяч рублей), грузовики (100 тысяч рублей), погрузчики (92 тысячи рублей) и тракторы (80 тысяч рублей), сообщают эксперты компаний.
Среди грузовых автомобилей отечественные и немецкие бренды считаются наименее дорогостоящими в обслуживании (средняя стоимость ремонта составляет 101-102 тысячи рублей), в то время как китайские бренды считаются самыми дорогостоящими (средняя стоимость ремонта составляет 106 тысяч рублей), дополнительно указывают эксперты.
