Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) и ООО «Эмпериум» заключили контракт на строительство восьми электросудов модели «Экобас».
Согласно информации пресс-службы ГТЛК, данное соглашение является частью инвестиционного проекта компании, который осуществляется при содействии Фонда национального благосостояния (ФНБ) с целью обновления гражданского водного флота России.
Все восемь пассажирских электросудов планируется передать ГТЛК до конца лета 2025 года. Кроме того, инвестиционный проект ГТЛК предусматривает строительство и передачу в лизинг 260 судов с 2024 по 2028 годы, включая 16 судов модели «Экобас» и 6 судов модели «Экокруизер».
Общий объем инвестиций в этот проект составляет 231 миллиард рублей, из которых 136 миллиардов рублей предоставлены из ФНБ, а 95 миллиардов рублей получены в виде заемного финансирования.
Стоит отметить, что в 2022 году ГТЛК уже заключала договор с верфью «Эмпериум» на строительство семи электросудов в рамках программы развития льготного лизинга отечественного водного транспорта с государственным финансированием.
На данный момент верфью было поставлено уже пять судов модели «Экобас», предназначенных для регулярных речных перевозок в акватории Москвы.
«Эмпериум» является первым российским судостроительным предприятием, которое начало серийное производство электросудов для пассажирских перевозок на борту от 50 до 200 пассажиров.
Среди разработок компании находятся скоростные катамараны Ecocruiser, суда Ecovolt для водных прогулок и экскурсий, Ecobus и Cityvolt в качестве водных автобусов-электроходов.
Ecobus представляет собой водный автобус ледового класса. Габаритные размеры судна составляют: длина — 21,8 метра, ширина — 6,2 метра, водоизмещение — до 52 тонн. Крейсерская скорость судна составляет 15 километров в час (8 узлов).
На борту судна находятся два члена экипажа, а пассажировместимость составляет 50 человек. Основные двигатели обладают мощностью 2×134 кВт, а батарейная емкость — до 470 кВт/ч.
