В Российской Федерации с начала марта прошлого электросамокаты, моноколеса, гироскутеры прировняли к транспорту и начали называть средствами индивидуальной мобильности ― СИМ.
На территории Москвы ввели эксперимент по установке на электросамокаты кикшерингов государственных регистрационных знаков. Теперь участники дорожного движения смогут увидеть крупный номерной знак, который сможет распознавать система видеофиксации. Благодаря данным мероприятиям можно будет следить за нарушениями пассажиров, которые используют СИМ.
По словам спикера Законодательного Собрания Санкт-Петербурга Александра Бельского, в случае, если данный эксперимент покажет положительные результаты, то власти Петербурга внедрят его.
В 2021 году Санкт-Петербург стал первым в России городом, где было инициировано заключение соглашения регламентирующего работу кикшерингов. Таким образом, были увеличены «мертвые зоны», где нельзя передвигаться на СИМ.
Благодаря успешному опыту комитета по транспорту Петербурга в настоящее время во всех городах РФ его используют.
Заместитель председателя комитета по транспорту Санкт-Петербурга Дмитрий Ваньчков сказал, что в Северной столице было подписано соглашение с тремя крупнейшими операторами кикшеринга на текущий сезон. Когда комитет по транспорту Петербурга первым в России разработал и подписал соглашение с кикшерингами, адресный перечень ограничений и запретов увеличился в три раза и составил почти 230 локаций. Об этом он рассказал «АиФ».
По статистике операторов, более 99 процентов всех поездок на самокатах происходят без ДДТ. Кроме того, 90 процентов поездок совершаются не хаотично, а по транспортному сценарию, добавил он.
По словам доцента западного института управления РАНХИГС, эксперта в сфере общественного транспорта Виталия Горохова, в прошлом году около 40 процентов жителей Петербурга хотя бы раз пользовались прокатным самокатом. Этот показатель является высоким. Также он свидетельствует, что =кикшеринг успешно интегрирован в транспортную систему города.