Инициатива, связанная с нулевыми страховыми взносами к выплатам и вознаграждениям членам экипажей судов, зарегистрированных в Российском международном реестре судов (РМРС), предполагает повышение мотивации плавсостава работать на российских судах.
Соответствующий документ размещен в системе обеспечения законодательной деятельности. В перечень исключений входят суда, которые используют для хранения и перевалки нефти, нефтепродуктов и СПГ в российских морских портах. Продление льготы создаст благоприятные условия для развития транспортного флота и гражданского судостроения РФ.
Содержание экипажей в условиях повышающейся нехватки квалифицированных морских кадров является одной из главных составляющих операционных расходов судоходных компаний, достигающих 40-50%, сказано в пояснительной записке. Обязательные платежи являются одним из решающих сдерживающих факторов на пути перерегистрации офшорных судов, контролируемых российскими судоходными компаниями, под российский флаг в РМРС.
При перерегистрации судна из-под флага страны с открытой регистрацией под российский флаг с регистрацией в РМРС расходы судовладельцев на содержание экипажа повышаются до 30% в случае отсутствия мер господдержки.