Top.Mail.Ru
ГТЛК поставит два парома Росморпорту- Агентство Бизнес Новостей
пн, 09 марта 2026 |
$ 79.15
91.8391
¥ 11.4368
|

ГТЛК поставит два парома Росморпорту

Государственная транспортная лизинговая компания заявила о своем намерении поставить Росморпорту два железнодорожных парома.

Согласно сообщению, которое появилось в Телеграм-канале ГТЛК, соответствующие паромы будут поставлены для линии «Усть-Луга — Балтийск». Стоимость строительства паромов достигнет 30 миллиардов рублей.

В сообщении добавляется, что ГТЛК подписала договор аренды на поставку двух железнодорожных паромов.

Суда будут построены в рамках проекта России. Предполагается, что паромы будут сданы в 2028 году.

В компании также подчеркнули, что новые паромы смогут нарастить провозные мощности на стратегически важном маршруте, а также увеличить объем пассажирских и грузовых перевозок в Калининградский регион.



В Московском районе готовы три корпуса квартала «Плюс Пулковский», строятся еще 11

В Московском районе Петербурга ввели в эксплуатацию три жилых корпуса квартала «Плюс Пулковский». Проект реализуется на участке площадью около 30 гектаров на пересечении Пулковского и Волхонского шоссе, сообщает пресс-служба девелопера ГК «ПСК».

Рынок адаптируется, идет смена лидеров: как ПСК вошла в топ-3 петербургских застройщиков

По итогам первого квартала 2026 года первичный рынок жилья Петербурга входит в фазу адаптации после отмены массовой льготной ипотеки. Если 2025 год характеризовался коррекцией спроса, то смягчение денежно-кредитной политики во втором полугодии привело к постепенному восстановлению активности. На этом фоне Единый ресурс застройщиков зафиксировал изменение структуры лидеров: на третью строчку рейтинга вышла Группа компаний «ПСК».

Всего два дома за два месяца: Петербург вступил в эру дефицита новостроек

В Петербурге за первые два месяца 2026 года ввели в эксплуатацию лишь два новых жилых объекта — апарт-отель и многоквартирный дом. Эксперты в беседе с изданием  «Деловой Петербург» говорят, что это не временное затишье, а закономерный отсроченный эффект кризисных процессов, которые начались в строительной отрасли несколькими годами ранее.