Top.Mail.Ru
Росрыболовство третий раз потерпело поражение в споре с рыболовецким колхозом «Заря» - Агентство Бизнес Новостей
пт, 20 марта 2026 |
$ 84.8379
96.9155
¥ 12.3824
|

Росрыболовство третий раз потерпело поражение в споре с рыболовецким колхозом «Заря»

baltphoto

Арбитражный суд Московского округа в кассации подтвердил правомерность решения суда об отказе расторгнуть контракт Росрыболовства с рыболовецким колхозом «Заря». Также судьи согласились с мнением суда апелляционной инстанции.

Между Росрыболовством и рыболовецким колхозом «Заря» в 2018 году был заключен договор о закреплении и предоставлении доли квоты добычи (вылова) водных биологических ресурсов, предоставленной на инвестиционные цели для осуществления промышленного и прибрежного рыболовства. Период реализации инвестиционного проекта установлен с 17 февраля 2017 года по 24 мая 2023 года. Объектом инвестиций является траулер типа «И» — траулер-процессор длиной свыше 55 метров для Северного рыбохозяйственного бассейна. Однако в 2023 году Минпромторг сообщил, что график строительства и ввода в эксплуатацию траулера не соблюдается. Поскольку график строительства и инвестиций был нарушен, ведомство предложило расторгнуть договор, однако компания отказалась.

ООО «РК Заря» заключило в свою очередь контракт с АО «Пелла» 17 февраля 2017 года, чтобы на мощностях верфи создать судно под строительным номером 411, спустить его на воду, оснастить оборудованием, произвести пуско-наладочные работы и передать судно в собственность компании.

В суде представители ООО «РК Заря» пояснили, что повлияли на срыв сроков ограничения, вызванные COVID-19, санкции, введенные иностранными государствами, а также иностранными поставщиками оборудования в 2022 году в отношении Российской Федерации и российских организаций. Также сказалось неудовлетворительное финансовое положение верфи АО «Пелла», на которой строится траулер, являющийся объектом инвестиций, ненадлежащее исполнение верфью обязанностей по судостроительному договору и срыв сроков строительства, реорганизация и смена собственника верфи. При этом Общество полностью выполнило все обязательства по финансированию строительства траулера. Инвестировано было чуть более 2 млрд рублей. Также общество понесло убытки в связи с непоставкой судна в размере платежа по банковской гарантии, совершенного в пользу Росрыболовства. Суд признал слова доказанными и обоснованными.

В суде выяснилось, что компания предоставила банковскую гарантию ПАО «Сбербанк России» в сентябре 2020 года в размере 250 млн рублей со сроком действия до 24 мая 2025 года. Из-за нарушения сроков реализации инвестпроекта по требованию Росрыболовства ПАО «Сбербанк» осуществило платеж в размере 250 млн рублей. Сроки строительства судна и реализации инвестиционного проекта переносились по соглашению сторон до 15 декабря 2024 года. То есть на момент разбирательства строительство рыбопромыслового судна стр. № 411 продолжается.

«Договор и действия Ответчика указанным требованиям соответствуют. Исполнение
Договора соответствует государственной программе Российской Федерации «Развитие рыбохозяйственного комплекса», — сказано в решении суда.

Таким образом, суд отказался расторгать договор по требованию Росрыболовства. Ведомство обратилось сначала в апелляцию, потом в кассацию, что было безуспешно. В жалобах представители Росрыболовства указывали на неправильное применение и нарушение норм материального и процессуального права; неполное выяснение обстоятельств, имеющих значение для дела; несоответствие выводов суда, изложенных в решении, обстоятельствам дела.



Читайте далее

20 лет движения вверх: генеральный директор компании «Могилевлифт» Анатолий Черников о людях, вызовах и вере в будущее

Прошедший год стал для петербургской компании «Могилевлифт» особенным: 20-летний юбилей, новые профессиональные вызовы и необходимость двигаться вперед в непростых условиях рынка. О том, что помогает компании сохранять устойчивость, почему сегодня особенно важны диалог и объединение отрасли, а также где руководитель находит силы для движения дальше, рассказал генеральный директор компании Анатолий Черников.

«Балтийский лизинг» увеличил объем программы размещения облигаций до 400 млрд рублей

Российский рынок корпоративных облигаций в последние годы переживает период структурных изменений: на фоне высокой ключевой ставки и роста стоимости фондирования инвесторы всё чаще обращают внимание на эмитентов с устойчивой бизнес-моделью и прозрачной стратегией управления рисками. Одним из таких эмитентов остаётся «Балтийский лизинг» — один из крупнейших участников лизинговой отрасли, активно работающий на долговом рынке.

«Балтийский лизинг» на форуме «ForAuto 2026»: антикризисные решения как драйвер роста

Компания «Балтийский лизинг» приняла участие в ежегодном форуме «ForAuto 2026. Тренды и прогнозы», организатором которого выступило аналитическое агентство «АВТОСТАТ» при поддержке Объединенной Лизинговой Ассоциации. Мероприятие, прошедшее в Москве 26 февраля, стало важной площадкой для диалога лидеров автомобильной отрасли и обсуждения общих вызовов.