Кронштадт становится центром применения лучших практик проектирования и строительства дорожно-транспортной инфраструктуры. Новые или реконструируемые объекты отвечают на запросы не только автомобилистов, но и других участников движения. Всего на магистрали Кронштадта уже выделено более 10 млрд рублей, это столько же, сколько в год выделяется на ремонт и возведение трасс в Санкт-Петербурге в целом.
Одна из главных артерий города
Еще в 2022 году Кронштадт стал одним из центров реализации национального проекта «Безопасные дороги». Тогда в городе-острове завершился масштабный ремонт одной из главных улиц города – проспекта Ленина. Это важная точка притяжения туристов с богатой историей – в XIX веке проспект застраивался купеческими домами.
В ходе работ специалисты заменили 1,4 км дорожного полотна, провели благоустройство прилегающей территории. Вместе с тем в рамках реализации нацпроекта была отремонтирована улица Восстания вдоль Финского залива до улицы Зосимова. Работы включали в себя замену дорожного полотна проезжей части и тротуаров, восстановление или замену бортовых камней.
Путь до «Острова фортов» стал шире
Еще один завершенный в 2024 году проект – расширение до четырех полос Цитадельского шоссе от ул. Гидростроителей до ул. Литке. Всего рабочие проложили около 33 тыс. кв.м. нового полотна. Также построен километровый участок от Цитадельской дороги до ул. Адмирала Грейга, обеспечивающий беспрепятственный проезд к Музею военно-морской славы, парку «Остров фортов» и скверу Инчхон.
«В 2025 году завершится строительство последнего участка Цитадельского шоссе, соединяющего уже завершённые отрезки, обеспечив непрерывное движение по новой магистрали», — сообщает комитет по развитию транспортной инфраструктуры.
Суммарно на реконструкцию всего участка Цитадельского шоссе из городского бюджета выделено порядка 2,8 млрд рублей. Кстати, в этой же локации в прошлом году было модернизировано наружное освещение. Всего было установлено 457 новых светильников и восемь прожекторов.
В реконструкции Кронштадтского шоссе учли потребности велосипедистов
Для туристов и жителей Котлина – Кронштадтское шоссе – одна из важнейших трасс. Работы на ней завершились в прошлом году. В результате магистраль расширилась до четырех полос, ее пропускная способность выросла до 35 тыс. авто в сутки.
Стоимость реконструкции оценивалась в 1,3 млрд рублей. Отметим, что при проектировании дорожно-транспортной сети на острове используются лучшие мировые практики. К примеру, работы по расширению Кронштадтского шоссе включали установку новых фонарей, светофоров и создание велодорожки, что значительно повышает безопасность всех участников движения. Кроме того, специалисты переустроили 6 км инженерных сетей.
В этом году, как следует из данных госзакупок, на Кронштадтском шоссе планируется провести благоустройство территории. Специалисты проведут озеленение: высадят ивы, груши, рябины, можжевельник, ели и другие растения. Стоимость работ оценивается в 271 млн рублей.
Развязка КСЗ – важный въезд в город
Изначально начать реконструкцию развязки между Комплексом защитных сооружений и Кронштадтским шоссе планировалось в 2024 году. Однако в Правительстве РФ увидели большой туристический потенциал острова Котлин. Благодаря инструментам опережающего финансирования на проект досрочно было выделено из федерального бюджета почти 500 млн рублей. Общий же объем финансирования трассы составляет 3 млрд рублей.
«Этот проект – один из примеров того, как мы развиваем дорожную и транспортную инфраструктуру для туристско-рекреационных кластеров в разных уголках страны. Такие проекты рассчитаны на кумулятивный эффект – мы обеспечиваем доступ граждан к уникальным культурным, историческим и природным объектам, разгружаем дороги и снижаем трафик для местного населения, а также повышаем качество дорог, делаем их более безопасными и улучшаем экологическую обстановку», — сообщал ранее заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
В конце мая 2025 года готовность объекта уже превышала 60%. В частности, дорожная часть готова на 67%; ключевые сооружения – на 91%; инженерные сети – на 87%. Генеральный директор ФКП «Дирекция КЗС» Борис Дайтер в ходе контроля строительства также подчеркивал стратегическое значение трассы для бесперебойного движения между Кронштадтом и основной частью Петербурга. Завершить строительные работы планируется в конце 2025 года. В результате развязку расширят до четырех полос, появится 10 новых съездов, два путепровода и наземный переход. Модернизированная развязка займет 34,11 га и будет устроена по схеме «клеверный лист». Каждое направление движения получит обособленный съезд.
Пешеходам тоже нужны дороги
Транспортное развитие Кронштадта не ограничивается только автомобилями. Для пешеходов национальным проектом «Жилье и городская среда» предусмотрено строительство прогулочной набережной «Инчхон». Хотя просто променадом ее назвать сложно — от Морского портового комплекса на «Острове фортов» до сквера «Инчхон» обустроят искусственный пруд, спуски к воде и амфитеатр. Стоимость объекта составляет 3,6 млрд рублей.
Набережную планируют визуально поделить на четыре тематические зоны – Музейная, Парковая, Городская и Природная. На ее территории тоже появятся велодорожки шириной 3,6 метра. Строительство завершат в этом году. Отметим, что еще одна белоснежная зона для прогулок уже создана у Музея Военно-Морской славы.
В администрации Санкт-Петербурга подчеркивают, что при строительстве новых объектов дорожно-транспортной инфраструктуры учитывается мнение жителей Кронштадта. Всего в 2025 году в городе появится 7 новых дорог общей протяженностью 11,5 км.
