Top.Mail.Ru
Пассажиропоток электротранспорта в Нижегородской области вырос на 6,3% за 11 месяцев 2025 года - Агентство Бизнес Новостей
чт, 25 декабря 2025 |
$ 78.585
92.8137
¥ 11.1497
|

Пассажиропоток электротранспорта в Нижегородской области вырос на 6,3% за 11 месяцев 2025 года

В январе-ноябре 2025 года пассажиропоток электротранспорта в Нижегородской области достиг 65,5 млн человек, что на 6,3% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Такие данные приводит Корпорация развития Нижегородской области.

В регионе продолжается масштабная модернизация трамвайной системы, которая стала крупнейшей среди всех нестоличных субъектов России. На сегодняшний день завершено более двух третей работ по обновлению трамвайных путей, а из 170 новых вагонов уже поставлено 133. За 11 месяцев текущего года услугами обновленного трамвайного парка воспользовались почти 16,2 млн пассажиров. Это на 10% больше, чем за тот же период 2024 года, и практически соответствует годовому показателю прошлого года.

Существенный рост наблюдается и в сегменте электробусов. В конце 2024 года в Нижнем Новгороде была создана полноценная сеть электробусов, которая за счет расширения маршрутов в новые жилые районы увеличилась почти на 50 километров. За 11 месяцев 2025 года электробусы перевезли 10,3 млн пассажиров, а пассажиропоток на этом виде транспорта вырос сразу на 56%.

Нижегородская канатная дорога также демонстрирует положительную динамику. За январь-ноябрь 2025 года ее услугами воспользовались около 2,2 млн человек, что на 16% больше, чем годом ранее. При этом часть времени объект был закрыт на модернизацию, что не помешало росту показателей.

Метрополитен Нижнего Новгорода продолжает наращивать объем перевозок. За 11 месяцев текущего года метро перевезло более 33 млн пассажиров, что на 5% превышает результат аналогичного периода 2024 года.

С 2019 года в Нижегородской области реализуется комплексная программа обновления общественного транспорта, ориентированная на внедрение экологичных и современных решений. Главная задача — сделать общественный транспорт приоритетным по сравнению с личным автомобилем. Рост пассажиропотока, по информации Корпорации развития Нижегородской области, подтверждает эффективность выбранной стратегии.