Арбитражный суд города Москвы удовлетворил иск АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) к ООО «Судостроительный комплекс «ЗВЕЗДА» и взыскал с верфи неустойку в размере 2 667 060 долларов США в пользу истца.
Спор уходит корнями в контракт, подписанный ещё в сентябре 2017 года: по его условиям «Звезда» обязалась построить и передать танкер (корпус 131080) до 14 декабря 2022 года. Судно в срок сдано не было. Неустойка была начислена за период с 13 января 2023 по 31 июля 2025 года, однако её размер ограничен договором 180 днями просрочки.
«Звезда» пыталась уйти от ответственности, апеллируя к пандемии COVID-19 и западным санкциям как обстоятельствам непреодолимой силы. В подтверждение своей позиции ответчик предъявил заключения Торгово-промышленной палаты. Суд, однако, эти доводы отклонил: подобные документы не имеют заранее установленной доказательной силы и оцениваются наравне с остальными материалами дела. Ни COVID, ни иностранные санкции не могут автоматически освобождать подрядчика от ответственности — особенно если обстоятельства конкретного дела не подтверждают их прямое влияние на исполнение контракта.
Ключевым аргументом в пользу ГТЛК стал отчёт от 29 января 2026 года, зафиксировавший, что «Звезда» и вовсе не предпринимает никаких действий по строительству объекта. При этом дополнительное соглашение о переносе сроков поставки между сторонами так и не было подписано. По условиям договора, даже согласование новой даты поставки не лишает покупателя права на неустойку — начиная с 30-го и вплоть до 180-го дня фактической задержки.
Ответчик не представил контррасчёта и не доказал, что просрочка возникла по вине самого заказчика. Оснований для снижения неустойки по статье 333 Гражданского кодекса суд также не усмотрел. Помимо основной суммы, со «Звезды» взысканы расходы по уплате государственной пошлины — 1 551 825 рублей. Итоговая сумма в долларах будет пересчитана в рубли по курсу Центробанка на дату фактического исполнения решения.
Для ГТЛК этот иск — не первый в цепочке претензий к крупным судостроителям. «Звезда» в последние годы регулярно оказывается в центре судебных разбирательств из-за срыва сроков по различным заказам, ссылаясь на санкционное давление и проблемы с поставками иностранного оборудования.
