С 26 по 29 мая в московском «Крокус Экспо» прошла главная строительная выставка России «CTT Expo 2026», которая стала площадкой для обсуждения ключевых вызовов отрасли.
Как рассказала заместитель генерального директора компании «Балтийский лизинг» Вероника Гурба, выступая на дискуссионной сессии «Сценарии развития рынка спецтехники: основные тренды, вызовы и ожидания», за последние несколько лет рынок пережил серьёзную трансформацию с охлаждением спроса, однако сегодня наметилась долгожданная «оттепель», и при позитивном развитии событий компания прогнозирует рост примерно на 10–15% по итогам 2026 года.
Участники дискуссии отметили, что объём нового бизнеса на рынке лизинга в 2025 году сократился почти вдвое, что заставило в корне пересмотреть приоритеты и научило работать в новых условиях, когда на первый план выходит не погоня за количеством сделок, а гибкая работа с потребностями клиентов, управление рисками и вдумчивое участие в разработке отраслевых решений.
Одним из ключевых трендов, отмеченных на выставке, стало субсидирование важнейших отраслей экономики со стороны государства. «Балтийский лизинг» активно работает с программами Минпромторга, ДОМ.РФ, Фонда развития промышленности, а также с программами поддержки техники белорусского производства. Например, по линии ДОМ.РФ клиенты могут приобретать сельскохозяйственную, дорожно-строительную и коммунальную технику со среднегодовым удорожанием не более 10%, что в текущих условиях становится крайне востребованным инструментом для бизнеса. Как подчеркнула Вероника Гурба, компания старается интегрировать меры господдержки практически в каждую вторую сделку, и это уже не дополнительная опция, а полноценный инструмент сохранения доступности финансирования. Спрос на такие программы чрезвычайно высок: например, объём средств, выделенных по линии Минпромторга для сделок лизинговых компаний, был исчерпан в течение полугода, и теперь рынок ожидает открытия новых лимитов, хотя конкретно по «Балтийскому лизингу» объёмы ещё остаются.
Ещё одной важной тенденцией стало внимание клиентов к стоимости владения техникой. На фоне роста цен многие компании ищут способы минимизировать капитальные вложения на обновление парка, особенно актуальными стали решения по ремоторизации. «Балтийский лизинг» одним из первых запустил это направление, предложив рынку программу «Ремонт в лизинг», которая позволяет провести капитальный ремонт, заменить двигатель, модернизировать ключевые агрегаты или перевести технику на газомоторное топливо с использованием лизингового инструмента. Такие решения особенно востребованы в логистике, строительстве, сельском хозяйстве и сегменте коммерческого транспорта, где стоимость полной замены парка сегодня может быть крайне чувствительной для бизнеса. Как резюмировал первый заместитель генерального директора компании «Балтийский лизинг» Антон Сапожков, рынок долгое время двигался по инерции, предлагая типовые продукты, но теперь клиентам нужны гибкость, экономия и сохранение бизнес-модели, поэтому компания осознанно делает ставку на неординарные решения, включая индивидуальные графики платежей, сезонные отсрочки, реструктуризацию, операционный лизинг и работу по госпрограммам. По прогнозам «Балтийского лизинга», в 2026 году рынок ждёт постепенное восстановление спроса, однако конкуренция усилится, и выиграют те, кто готов предлагать комплексные решения.
