Китайский автопроизводитель продолжает расширять производственный комплекс в индустриальном парке «Узловая» в Тульской области. Ввод дополнительной линии штамповки стал частью инвестиционной программы, которая к 2027 году должна увеличить ежегодный выпуск автомобилей до 200 тыс. единиц. Подробности 20 августа сообщает пресс-служба правительства региона.
Технологическое обновление: более 7 тыс. «квадратов» и 80 позиций деталей
На заводе марки в Узловском районе введена в эксплуатацию вторая очередь штамповочного производства. Площадь нового корпуса превышает 7 тыс. квадратных метров. Первая линия переведена на двухсменный график, а вторая функционирует в одну смену.
В совокупности на обеих ветках штампуют более 80 наименований комплектующих. В номенклатуру входят крупные элементы кузова (детали пола, крыши, боковины, дверные панели), а также внутренние усилители лонжеронов, крыльев и стоек крыши.
Инвестиционный фон: 307 млрд рублей по области и 30 млрд от «Великой стены»
Роман Ишутин, замминистра экономического развития Тульской области, отметил, что в прошлом году объем инвестиций в основной капитал достиг порядка 307 млрд рублей, что на 2% превышает показатели 2024 года. Драйверами роста названы традиционные для субъекта отрасли: химпром, металлургия, АПК и машиностроение.
Особый акцент был сделан на сотрудничестве с Great Wall Motors. Напомним, строительство автозавода в «Узловой» стартовало в 2015 году, а открытие состоялось в 2019-м. В апреле прошлого года губернатор Дмитрий Миляев в ходе визита в КНР согласовал с руководством холдинга дополнительные вливания в объеме порядка 30 млрд рублей. Впоследствии, на Петербургском экономическом форуме, стороны подписали соглашение о создании мощностей по выпуску элементов экстерьера, интерьера и коробок передач. Ожидается, что эти объекты заработают уже в текущем году.
Финансовый профиль
Согласно данным системы «Руспрофиль», выручка ООО «Хавейл Мотор Мануфэкчуринг Рус» за 2023 год составила 180,9 млрд рублей, увеличившись в 2,4 раза к уровню 2022 года (74,5 млрд). Однако чистая прибыль сократилась на 42% — до 16,1 млрд рублей против 27,7 млрд годом ранее. В 2021-м компания фиксировала убыток в 4,7 млрд, поэтому выход на устойчивую положительную динамику в 2022–2023 годах свидетельствует о преодолении стартового этапа окупаемости.
По итогам 2025 года предприятие занимает первую позицию по выручке как в регионе, так и в отрасли в целом по стране. Налоговой задолженности не зафиксировано.
Стратегия роста: от 150 до 200 тысяч автомобилей к 2027 году
Сергей Живов, замдиректора по производству «Хавейл», уточнил текущие параметры предприятия. Сегодня заводской комплекс объединяет штамповочные, сварочные, окрасочные и сборочные цеха, а также моторное производство. Общая территория занимает более 190 тыс. кв. метров, а проектная мощность рассчитана на выпуск 150 тыс. машин в год.
Ввод новых цехов по производству компонентов, запланированный на 2027 год, позволит нарастить этот показатель до 200 тыс. автомобилей ежегодно.
На данный момент конвейер собирает шесть моделей: городские JOLION, интеллектуальные F7, кросс-купе F7x, внедорожные DARGO, а также H3 и H7.
