Оператор сети АЗС «Трасса», компания «ЕвроТранс», допустил фактические дефолты по всем десяти выпускам своих облигаций, обращающихся на бирже. Первый дефолт компания раскрыла 5 августа, последние — вечером в пятницу, 4 сентября.
Таким образом, в состоянии дефолта сейчас находятся все выпуски биржевых и «зеленых» облигаций «ЕвроТранса» с ISIN RU000A108D81, RU000A10E4X3, RU000A10BVW6, RU000A1061K1, RU000A10ATS0, RU000A10CZB9, RU000A1082G5, RU000A10BB75, RU000A10A141 и RU000A10A133, сообщает «Интерфакс».
Финансовые трудности компании в последние месяцы стали одной из наиболее обсуждаемых тем долгового рынка, а нарастающий масштаб проблем вынуждает инвесторов просчитывать наиболее пессимистичные сценарии развития событий. Первые сложности с выплатами проявились еще в начале года, а с июля «ЕвроТранс» начал регулярно уходить в технические дефолты по купонным платежам. Причиной неизменно называлась временная нехватка свободных денежных средств на счетах из-за неравномерного поступления выручки, которое, в свою очередь, в отчетности компании объяснялось кризисом на топливном рынке в Российской Федерации.
После серии технических дефолтов, из которых компании до этого удавалось выходить, 5 августа «ЕвроТранс» подтвердил наступление первого фактического дефолта — по выпуску биржевых облигаций серии БО-001Р-09. Из общей суммы купона эмитент успел выплатить 19% до окончания периода технического дефолта, а по оставшейся части в размере 33,3 млн рублей был зафиксирован дефолт. Вслед за этим в фактический дефолт ушли еще девять выпусков компании.
Напомним, «Московская биржа» с 6 августа перевела все десять выпусков облигаций «ЕвроТранса» в режим торгов «Д», предназначенный для дефолтных эмитентов. Особенность этого режима заключается в том, что накопленный купонный доход по бумагам в нем не рассчитывается.
