Во втором квартале 2026 года банки выдали кредитов на покупку подержанных автомобилей на 136 млрд рублей — на 24% больше, чем годом ранее, пишет портал 110km.ru со ссылкой на данные Объединенного кредитного бюро (ОКБ), Число таких займов за три месяца превысило 94 тыс. Доля вторичного рынка в структуре автокредитования за весну — лето выросла с четверти до 31%.
Разворот покупателей в сторону машин с пробегом объясняется ценовой динамикой. За год новые автомобили подорожали в среднем на 8%, тогда как подержанные — лишь на 1,2%, по расчетам «Автостата». Давление на прайс-листы новых машин продолжают оказывать нестабильность валют, сложности с логистикой и повышение утильсбора.
Дополнительный фактор — сузившееся предложение привычных брендов у официальных дилеров. Те, кто не находит нужную модель в салоне, переключаются на автомобили возрастом 2–3 года. Сейчас на одну сделку по новой машине приходится четыре-пять продаж на вторичном рынке, оценивают эксперты.
Но экономия при покупке не гарантирует низких расходов в дальнейшем. За восемь месяцев 2026 года средний чек за ремонт вырос на 14% — до 13,4 тыс. рублей, годовые траты на сервис достигли 24,4 тыс. рублей (+15% год к году). Частота обращений при этом не изменилась и составляет в среднем 1,75 раза в год.
Таким образом, покупателям машин с пробегом приходится закладывать в бюджет не только цену приобретения, но и растущие расходы на обслуживание: сэкономленные средства могут быть поглощены подорожавшими запчастями и расходными материалами. Особенно ощутимо это для тех, кто рассчитывает на длительную эксплуатацию автомобиля.
