Top.Mail.Ru
Анна Акиньшина и ушедшая эпоха в «Самолете»: кто она и что меняла - Агентство Бизнес Новостей
пт, 16 октября 2026 |
$ 83.76 ▼
€ 93.7693 ▼
¥ 12.4991 ▼
|

Анна Акиньшина и ушедшая эпоха в «Самолете»: кто она и что меняла

Abn.Agency

Генеральный директор одного из крупнейших российских девелоперов оставляет свой пост. Анна Акиньшина приняла решение покинуть должность по личным причинам, сообщила пресс-служба ГК «Самолет». Совету директоров предложена кандидатура управляющего директора «Самолет Селект» Ивана Иванова. Abn.Agency вспоминает карьерный путь топ-менеджера.

Кто такая Анна Акиньшина

Анна Акиньшина — финансист с опытом работы в ритейле, IT и фармацевтике. В 2007 году она с отличием окончила магистратуру по специальности «Учет и аудит», имеет международные квалификации CIMA и DipIFR.

В 2014–2016 годах она руководила департаментом эффективности в X5 Retail Group, с 2018 по 2020 год занимала должность директора экономического департамента ПАО «Магнит». В 2020–2022 годах работала заместителем финансового директора «Лаборатории Касперского», затем до 2023 года была финансовым директором «Сбер Еаптеки».

Приход в «Самолет» и назначение CEO

В ГК «Самолет» Акиньшина перешла в 2023 году. Сначала она руководила финансовым блоком московского бизнеса девелопера, затем возглавила финансовую функцию всей группы. В сферу ее ответственности входили трансформация финансовой функции, оптимизация затрат, управление закупками и построение системы управленческой отчетности.

В ноябре 2024 года совет директоров «Самолета» назначил Акиньшину генеральным директором группы.

Стратегия и приоритеты

В интервью РБК в марте 2025 года Акиньшина обозначила задачи, поставленные акционерами: «Акционеры поставили передо мной задачу сохранить лидерство, усилив операционную эффективность и рентабельность. Основной фокус мы держим на развитии региональных проектов, управлении долговыми обязательствами и повышении ликвидности».

Второе значимое интервью вышло в РБК 24 февраля 2026 года. В нем Акиньшина назвала главными проблемами отрасли жесткую денежно-кредитную политику и нехватку рабочих.

Обращение к Мишустину

В феврале 2026 года Акиньшина как генеральный директор «Самолета» обратилась к премьер-министру Михаилу Мишустину с просьбой предоставить компании льготный кредит или иной стабилизационный инструмент в объеме 50 млрд рублей на срок до трех лет. В письме указывалось, что поддержка необходима «для исключения невыполнения обязательств перед дольщиками и инвесторами» на фоне корректировки программы льготной ипотеки.

Акционеры «Самолета» выразили готовность предоставить государству блокирующий или более крупный пакет акций с правом обратного выкупа по новой цене, а также обеспечить дополнительное внешнее финансирование до 10 млрд рублей. В компании обращение назвали «нормальной рыночной практикой».

Позднее стало известно, что правительство отказало девелоперу в прямой господдержке. Как поясняла сама Акиньшина, анализ кабмина «подтвердил стабильность и устойчивость текущей бизнес-модели» компании.

Санкции ЕС и смена акционеров

12 октября Совет ЕС включил ГК «Самолет» и ее генерального директора Анну Акиньшину в санкционный список в рамках 22-го пакета ограничений. Основанием стало предполагаемое использование труда граждан КНДР на строительных проектах компании во Владивостоке, что ЕС связывает с нарушением санкций Совета Безопасности ООН. В отношении Акиньшиной предусмотрены заморозка активов в ЕС, запрет на предоставление ей средств и экономических ресурсов, а также запрет на въезд в Евросоюз.

За две недели до этого казахстанский фонд Fonte Inceptia Alpha Fund, выкупивший 18% акций у наследников Михаила Кенина, полностью вышел из капитала компании. Покупатель пакета не раскрыт. Связано ли обновление совета директоров с этой сделкой, пока не ясно.

Преемник

Иван Иванов присоединился к ГК «Самолет» в 2025 году и возглавил развитие премиального сегмента «Селект». До прихода в компанию он работал управляющим директором в международной девелоперской структуре и управлял портфелем проектов премиальной жилой и гостиничной недвижимости за рубежом.

Читайте далее