Стоимость проекта оценивается в 186 млрд рублей.
Проект высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Нижний Новгород — Казань — Екатеринбург частично будет проходить параллельно существующей Транссибирской магистрали. Протяженность Трансиба-2 составит более 7 тыс. км.
Новая железная дорога обеспечит скорость движения пассажирских поездов — до 200 километров в час, контейнерных — до 140 километров в час. Об этом сообщил на слушаниях в Общественной палате генеральный директор компании "Скоростные магистрали" Денис Муратов. "Срок реализации проекта — 8 лет, стоимость строительства в текущих ценах без НДС — около 186 млрд рублей", — сказал Муратов.
По словам гендиректора «Скоростных магистралей», по Трансибу-2 грузовые контейнеры будут доставляться от восточных до западных границ России за 7 суток. «Это откроет новые возможности для увеличения контейнерного грузопотока из Китая в Европу, создаст конкуренцию морским перевозкам и сможет приносить дополнительную прибыль до 3 млрд долларов в год», — сказал Муратов.
По словам руководителя компании, проект позволит привлечь частное финансирование. Для включения проекта в долгосрочную инвестиционную программу РЖД и Стратегию развития железнодорожного транспорта до 2030 года необходимо разработать ТЭО, добавил Муратов.
