Реконструкцию набережных Обводного канала отдали петербургской компании "Мостострой 6", которая занималась переустройством пяти железнодорожных «американских мостов» .
Напомним, с июня 2009 года генподрядчиком реконструкции набережных была московская "Флора", контракт с которой Смольный расторг в декабре прошлого года. Изначально реконструкцию набережных под "американскими мостами" планировалось завершить в 2011 году, теперь сроки отодвинулись на конец 2013 года.
Как сообщили корреспонденту АБН в пресс-службе компании «Мостострой» №6, проект стоимостью 3,9 млрд. рублей, предусматривает строительство нового моста через Обводный канал в створе Днепропетровской улицы, реконструкцию моста через реку Волковка с обеспечением шести полос движения автотранспорта. Для обеспечения нормативного подмостового габарита будут построены 2 открытых транспортных тоннеля (полная длина тоннеля на южном берегу составит 410м, на северном берегу — 525м). Южная набережная будет расширена до шести полос, северная набережная — до четырех. Проект включает также ремонт и реконструкцию существующих стенок набережных; переустройство подземных коммуникаций и другие работы.
Как пояснили в компании, реконструкция набережных Обводного канала является единым инфраструктурным проектом с переустройством "американских мостов" — пяти железнодорожных переправ на Московском направлении Октябрьской железной дороги. Именно реконструкция этих сооружений позволила приступить к расширению набережных канала. Все строительно-монтажные работы по переустройству мостов с 2007 по 2010 год выполнял "Мостострой №6", сказали в компании.
Движение на этом участке набережных закрыто с конца 2007 года. В настоящее время на объекте ведутся подготовительные работы — организация строительной площадки и вынос инженерных коммуникаций.
Заказчик реконструкции — комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга.
ОАО "Мостострой №6" выполняет весь комплекс работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту авто- и ж.д. мостов, тоннелей, путепроводов, гидротехнических сооружений; ведет работы по возведению объектов промышленно-гражданского назначения, реализует проекты в части строительства АЭС и ТЭЦ.
В настоящее время компания ведет строительство автомобильной дороги с мостовым переходом через р.Волхов в В.Новгороде, реконструирует мост через р. Печенгу на а/д М-18 "Кола", выполняет полный комплекс работ по строительству башенных испарительных градирен (10URA) блока 1 Нововоронежской АЭС-2 и Ростовской АЭС, реализует ряд проектов промышленного и гражданского строительства в Северо-Западном регионе и Красноярском крае.