Минэкономразвития, Минфин и Минпромторговли РФ подписали совместный приказ о новых принципах промышленной сборки, — сообщил накануне замглавы Минэкономразвития Олег Савельев. При этом, по словам директора департамента особых экономических зон и проектного финансирования этого министерства Дмитрия Левченкова, сегодня приказ будет направлен на регистрацию в Министерство юстиции, пишет "АВТОСТАТ".
Напомним, по новым условиям иностранные автопроизводители в течение 8 лет (но не более чем до конца 2010 года) смогут ввозить в Россию компоненты на льготных условиях, если через три года после заключения соглашения выйдут на объем производства 300 тысяч машин в год (при создании новых производств) и 350 тысяч автомобилей (при модернизации существующих мощностей). При этом уровень локализации повышен до 60% – его необходимо достичь за пять лет, в том числе за счет создания производства двигателей или коробок передач, которые должны устанавливаться как минимум на 30% выпускаемых автомобилей. В то же время по новым условиям режима «промсборки» крупноузловая сборка ограничена периодом 36 месяцев после подписания и вступления в силу дополнительного соглашения. При этом в общем объеме производства SKD-сборка должна занимать не более 5%. Кроме того, по дополнительным соглашениям иностранные автопроизводители обязуются создавать в России центры разработки автомобилей.
Автопроизводители, желающие подписать соглашения по новому режиму «промсборки», смогут это сделать до конца февраля 2011 года. При этом 18 проектов, действующих по первому этапу режима промышленной сборки, продолжат работать на прежних условиях до сроков завершения соответствующих соглашений.
