Технология предварительного информирования о товарах, следующих через границу, станет одним из факторов, обеспечивающих увеличение пропускной способности пунктов пропуска.
Об этом говорилось на расширенном заседании коллегии Северо-Западного таможенного управления. Как было отмечено в выступлениях, в настоящее время остро стоит проблема несоответствия пропускной способности многосторонних пунктов пропуска (МАПП) объему транспортных потоков, из-за которой образуются очереди на границе. Это, в первую очередь, техническое состояние многих МАПП, которое не соответствует значительно возросшей нагрузке.
Таким образом, сообщает пресс-служба СЗТУ, на пунктах пропуска приграничных Кингисеппского и Выборгского муниципальных районов Ленинградской области применяется технология предварительного информирования о товарах, следующих через границу. Аналогичная деятельность ведется также в соседней Псковской области. Практика показывает, что применяемые новшества реально способствуют решению существуТехнология предварительного информирования о товарах, следующих через границу, станет одним из факторов, обеспечивающих увеличение пропускной способности пунктов пропуска.
Об этом говорилось на расширенном заседании коллегии Северо-Западного таможенного управления. Как было отмечено в выступлениях, в настоящее время остро стоит проблема несоответствия пропускной способности многосторонних пунктов пропуска (МАПП) объему транспортных потоков, из-за которой образуются очереди на границе. Это, в первую очередь, техническое состояние многих МАПП, которое не соответствует значительно возросшей нагрузке.
Таким образом, сообщает пресс-служба СЗТУ, на пунктах пропуска приграничных Кингисеппского и Выборгского муниципальных районов Ленинградской области применяется технология предварительного информирования о товарах, следующих через границу. Аналогичная деятельность ведется также в соседней Псковской области. Практика показывает, что применяемые новшества реально способствуют решению существующих проблем.
Кроме того, опираясь на опыт Ленинградской области, специалисты СЗТУ планируют оснастить в текущем году мобильными инспекционно-досмотровыми комплексами (ИДК) пункты пропуска Архангельской, Багратионовской, Балтийской, Калининградской, Неманской и Псковской таможен, а также оборудовать МАПП комплектами автомобильных весов.
В планах дальнейшего обустройства государственной границы, проходящей по территории Ленинградской области — строительство моста через Нарву, оптимизация структуры и штатной численности приграничных таможенных постов.
Пресс-центр Правительства
Ленинградской области.
