К «пику» летних пассажирских перевозок ОАО «РЖД» введет в эксплуатацию 50 новых электропоездов и 6 рельсовых автобусов, сообщает пресс-служба компании.
Уже сегодня на железные дороги России поставлено 30 новых электропоездов (274 вагона) и 2 рельсовых автобуса в трехвагонном исполнении.
Напомним, в 2007 году на приобретение новых вагонов электропоездов, рельсовых автобусов и дизель-поездов выделено около 8,6 млрд. рублей.
На эти средства планируется закупить 746 вагонов моторвагонного подвижного состава, в том числе 678 вагонов электропоездов, 52 вагона рельсовых автобусов и 12 вагонов новых дизель-электропоездов ДТ1.
Моторвагонный подвижной состав будет приобретаться у российских производителей: ОАО «Демиховский машиностроительный завод» (электропоезда ЭД4М и ЭД9М), ОАО «Торжокский вагоностроительный завод» (электропоезда ЭТ2М, ДТ1) и ОАО «Метровагонмаш» (рельсовые автобусы РА2).
Кроме того, к началу летней пассажирской кампании 2007 года проведен капитальный ремонт 478К «пику» летних пассажирских перевозок ОАО «РЖД» введет в эксплуатацию 50 новых электропоездов и 6 рельсовых автобусов, сообщает пресс-служба компании.
Уже сегодня на железные дороги России поставлено 30 новых электропоездов (274 вагона) и 2 рельсовых автобуса в трехвагонном исполнении.
Напомним, в 2007 году на приобретение новых вагонов электропоездов, рельсовых автобусов и дизель-поездов выделено около 8,6 млрд. рублей.
На эти средства планируется закупить 746 вагонов моторвагонного подвижного состава, в том числе 678 вагонов электропоездов, 52 вагона рельсовых автобусов и 12 вагонов новых дизель-электропоездов ДТ1.
Моторвагонный подвижной состав будет приобретаться у российских производителей: ОАО «Демиховский машиностроительный завод» (электропоезда ЭД4М и ЭД9М), ОАО «Торжокский вагоностроительный завод» (электропоезда ЭТ2М, ДТ1) и ОАО «Метровагонмаш» (рельсовые автобусы РА2).
Кроме того, к началу летней пассажирской кампании 2007 года проведен капитальный ремонт 478 единиц подвижного состава, что на 27% больше, чем в 2006 году.
