Аэрофлот намерен вернуться к ранее замороженной сделке о покупке у Boeing 22 дальнемагистральных лайнеров 787 Dreamliner общей стоимостью более $2 миллиардов, следует из слов главы крупнейшей российской авиакомпании Валерия Окулова.
«Да», — сказал гендиректор в ответ на вопрос, подтверждает ли он появившиеся на этой неделе сообщения источников о планах Аэрофлота купить самолеты у американской корпорации.
Газета «Коммерсант» писала, что стороны могут подписать соответствующие документы в субботу в ходе форума.
Сделка подконтрольного государству Аэрофлота и американской Boeing была заморожена в 2006 году, как говорят аналитики, из-за ухудшения политических отношений Москвы и Вашингтона.
В марте Аэрофлот объявил о планах купить 22 дальнемагистральных самолета у Airbus — конкурента американской Boeing, несмотря на то, что первый самолет A350 может быть поставлен гораздо позже 2010 года — срока, в который изначально обещал уложиться Boeing.
Источник в Аэрофлоте говорил Рейтер в четАэрофлот намерен вернуться к ранее замороженной сделке о покупке у Boeing 22 дальнемагистральных лайнеров 787 Dreamliner общей стоимостью более $2 миллиардов, следует из слов главы крупнейшей российской авиакомпании Валерия Окулова.
«Да», — сказал гендиректор в ответ на вопрос, подтверждает ли он появившиеся на этой неделе сообщения источников о планах Аэрофлота купить самолеты у американской корпорации.
Газета «Коммерсант» писала, что стороны могут подписать соответствующие документы в субботу в ходе форума.
Сделка подконтрольного государству Аэрофлота и американской Boeing была заморожена в 2006 году, как говорят аналитики, из-за ухудшения политических отношений Москвы и Вашингтона.
В марте Аэрофлот объявил о планах купить 22 дальнемагистральных самолета у Airbus — конкурента американской Boeing, несмотря на то, что первый самолет A350 может быть поставлен гораздо позже 2010 года — срока, в который изначально обещал уложиться Boeing.
Источник в Аэрофлоте говорил Рейтер в четверг, что возможная сделка с Boeing не будет означать отмены контракта с Airbus, поскольку авиакомпания хотела бы эксплуатировать оба типа самолетов.
Аэрофлот, долго выбиравший между самолетами американской корпорации и европейской Airbus, пропустил сроки подписания контракта с Boeing и лишился места в очереди на Dreamliner, а также предложенных скидок.
Boeing говорил ранее, что ближайшие слоты на поставку B-787 остались в 2014 году.
На прошлой неделе главный конкурент Аэрофлота в России — авиакомпания Сибирь — подписала контракт на поставку 15 самолетов Dreamliner в 2014 году. Сообщает Рейтер.
