Грузовой самолет Ан-12, разбившийся в воскресенье после вылета из подмосковного аэропорта «Домодедово», летел в Комсомольск-на-Амуре, а не в Братск, как сообщалось ранее. Об этом заявил Александр Севьян — заместитель гендиректора авиакомпании «Атран», которой принадлежало воздушное судно.
Он подтвердил, что самолет Ан-12 эксплуатировался с 1964 года.
Отвечая на вопрос о возможных причинах авиакатастрофы, Севьян сказал, что «возможные причины (авиакатастрофы) будут известны позже, когда комиссия закончит работу и будут расшифрованы «черные ящики».
Первоначально выдвигалась версия о том, что причиной авиакатастрофы могли стать погодные условия, однако представитель пресс-службы «Домодедово» ранее сообщил, что погода в момент вылета самолета Ан-12 была хорошая. «Метеоусловия были благоприятными для вылета», — сказал он.
Заместитель гендиректора авиакомпании «Атран» также подтвердил, что погода в момент вылета Ан-12 из Домодедово была нормальной. По данным МЧС, не было и пГрузовой самолет Ан-12, разбившийся в воскресенье после вылета из подмосковного аэропорта «Домодедово», летел в Комсомольск-на-Амуре, а не в Братск, как сообщалось ранее. Об этом заявил Александр Севьян — заместитель гендиректора авиакомпании «Атран», которой принадлежало воздушное судно.
Он подтвердил, что самолет Ан-12 эксплуатировался с 1964 года.
Отвечая на вопрос о возможных причинах авиакатастрофы, Севьян сказал, что «возможные причины (авиакатастрофы) будут известны позже, когда комиссия закончит работу и будут расшифрованы «черные ящики».
Первоначально выдвигалась версия о том, что причиной авиакатастрофы могли стать погодные условия, однако представитель пресс-службы «Домодедово» ранее сообщил, что погода в момент вылета самолета Ан-12 была хорошая. «Метеоусловия были благоприятными для вылета», — сказал он.
Заместитель гендиректора авиакомпании «Атран» также подтвердил, что погода в момент вылета Ан-12 из Домодедово была нормальной. По данным МЧС, не было и перегруза. Самолет был загружен наполовину.
«Каждый член экипажа под руководством командира Игоря Золотова был профессионалом, имевшим большой налет часов», — заявили в авиакомпании «Атран».
На борту самолета были семь членов экипажа, все они погибли. Представитель аэропорта сообщил, что Ан-12 взлетел в 4.16 мск, а в 4.22 мск пропал с радаров. Он упал в четырех километрах от взлетно-посадочной полосы, между деревней Семиврага и Домодедовским кладбищем, после чего загорелся.
По факту авиакатастрофы прокуратура возбудила уголовное дело по статье 263 Уголовного кодекса РФ — нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного или водного транспорта, сообщил ранее представитель московской прокуратуры на водном и воздушном транспорте.
По его словам, говорить о причинах случившегося пока рано. «Самолет резко упал при взлете через две минуты, причем с отклонением на два километра», — сказал представитель прокуратуры.
Все три «черных ящика» с Ан-12 уже найдены, и после их расшифровки станут известны причины падения самолета.
Следственно-оперативная группа продолжает осмотр места происшествия. Фрагменты самолета, который падал с высоты около 300 метров, разбросаны на площади около километра, передает РИА Новости.
Авиакомпания «Атран» основана в 1993 году. Базируется в аэропорту «Домодедово» и специализируется на грузовых перевозках. 25% акций компании принадлежит правительству РФ.
Компании принадлежат шесть самолетов Ан-12, шесть Ил-76Т и три самолета Ан-26.
