Top.Mail.Ru
Эсперт объяснил, почему в самолетах реже заражаются коронавирусом - Агентство Бизнес Новостей
пт, 15 мая 2026 |
$ 73.1385
86.2899
¥ 10.7855
|

Эсперт объяснил, почему в самолетах реже заражаются коронавирусом

Риск заразиться коронавирусом в салоне самолета во время перелета минимален, считают эксперты.

С начала этого года во всем мире перевезли 1,2 млрд пассажиров. При этом было зарегистрировано только 44 случая передачи COVID-19 при перелетах, то есть на каждые 27 млн человек заражался всего один. Таковы данные Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), сообщает издание Express.

Как поясняют эксперты, вирус передается крайне редко, так как пассажиры сидят лицом вперед и не вдыхают выдыхаемый соседями воздух. Кроме этого барьером являются высокие спинки кресел. При этом воздух в салоне очищается воздушными фильтрами.

Читайте далее

Мойка78: Сбер выяснил, что бег остаётся самым бюджетным видом спорта

Совместное исследование Сбера и медиахолдинга Rambler&Co, в котором участвовали 3,7 тысячи россиян, показало: лидером по доступности по-прежнему является бег. Половина опрошенных отметила, что для начала занятий хватит кроссовок и любого открытого пространства. Также в пятёрку видов спорта с самым низким порогом входа вошли: велоспорт (15% голосов), йога и растяжка (14%), плавание (10%), а также игры с мячом — футбол, волейбол, баскетбол (6%). По 3% респондентов назвали большой и настольный теннис, борьбу, бокс и единоборства.

Совладелец «Герофарм» Родионов не стал исключать IPO в долгосрочной перспективе 

Совладелец фармацевтической компании «Герофарм» Петр Родионов не стал исключать возможность проведения IPO компании. Такое заявление он сделал, отвечая на соответствующий вопрос подписчиков в социальных сетях. 

Искусственный интеллект или «человеческий фактор»: как ИИ перекраивает стройку Петербурга

Цифровизация строительной отрасли Санкт-Петербурга достигла стадии зрелости. Технологии информационного моделирования (ТИМ/BIM) и искусственный интеллект (ИИ) больше не воспринимаются как футуристический тренд, а стали конкурентным инструментом, прежде всего в сегментах «бизнес» и «премиум». Однако задача машин — не замена людей, а освобождение их от рутины, подчеркивает директор по строительству ГК «Ленстройтрест» Артем Орешко.