Top.Mail.Ru
Большинство петербуржцев оплачивают проезд «Подорожником» - Агентство Бизнес Новостей
пт, 15 мая 2026 |
$ 73.1385
86.2899
¥ 10.7855
|

Большинство петербуржцев оплачивают проезд «Подорожником»

Порядка 90% петербуржцев проезд в общественном транспорте оплачивают «Подорожником» и банковскими картами.

Примерно 44% горожан используют для оплаты проезда «Подорожник», еще 42% петербуржцев пользуются льготными проездными и 4% используют банковские карты для оплаты. Получается, что только один из десяти пассажиров покупает жетон или одноразовый билет. Об этом сообщает пресс-служба комитета по транспорту.

Стоит подчеркнуть, что четыре года назад электронными проездными в Петербурге пользовались 77% горожан, а в 2019 году их доля выросла до 88%.

Читайте далее

Мойка78: Сбер выяснил, что бег остаётся самым бюджетным видом спорта

Совместное исследование Сбера и медиахолдинга Rambler&Co, в котором участвовали 3,7 тысячи россиян, показало: лидером по доступности по-прежнему является бег. Половина опрошенных отметила, что для начала занятий хватит кроссовок и любого открытого пространства. Также в пятёрку видов спорта с самым низким порогом входа вошли: велоспорт (15% голосов), йога и растяжка (14%), плавание (10%), а также игры с мячом — футбол, волейбол, баскетбол (6%). По 3% респондентов назвали большой и настольный теннис, борьбу, бокс и единоборства.

Совладелец «Герофарм» Родионов не стал исключать IPO в долгосрочной перспективе 

Совладелец фармацевтической компании «Герофарм» Петр Родионов не стал исключать возможность проведения IPO компании. Такое заявление он сделал, отвечая на соответствующий вопрос подписчиков в социальных сетях. 

Искусственный интеллект или «человеческий фактор»: как ИИ перекраивает стройку Петербурга

Цифровизация строительной отрасли Санкт-Петербурга достигла стадии зрелости. Технологии информационного моделирования (ТИМ/BIM) и искусственный интеллект (ИИ) больше не воспринимаются как футуристический тренд, а стали конкурентным инструментом, прежде всего в сегментах «бизнес» и «премиум». Однако задача машин — не замена людей, а освобождение их от рутины, подчеркивает директор по строительству ГК «Ленстройтрест» Артем Орешко.