Top.Mail.Ru
С дочки «Газпрома» взыскали почти полмиллиарда - Агентство Бизнес Новостей
чт, 05 февраля 2026 |
$ 76.9817
90.7178
¥ 11.0638
|

С дочки «Газпрома» взыскали почти полмиллиарда

Baltphoto/Елена Еликова

Петербургский суд взыскал с компании «Газпром Транссервис» 264,8 млн рублей заемных средств и 128,9 млн рублей в качестве процентов. Ответчиком при этом выступало ООО «Лена», занимающееся предоставление займов.

Задолженность дочернего предприятия «Газпрома» перешла в рамках сделки по передаче, где цедентом выступила ООО «Морская судоходная компания», а цессионарием – ООО «Лена». К слову, в феврале 2022 года «Морская судоходная компания» была ликвидирована. Между сторонами было соглашение о новации.

Согласно материалам дела, по соглашению проценты за пользование займом составляют 18% годовых. Истец указал, что неоднократно было продление срока оплаты. В конце июня 2023 года ООО «Лена» просило в претензии перечислить ему денежные средства в размере 263,8 млн рублей в качестве долга по займам, а также 128,9 млн рублей в виде процентов. Претензия удовлетворена не была, поэтому истец обратился в суд.

Отметим, петербургский «Газпромтранссервис» за 2022 год показал задолженность перед кредиторами в размере 81,96 млн рублей. При этом дебиторский долг был равен сумме в размере 37,79 млн рублей. Прибыль же в этот год, по данным БФО, значительно упала на 246,76 млн рублей. Убыток составил 461,29 млн рублей. Интересно, что выручить компании удалось сумму в размере 461,63 млн рублей.

«Дочка» «Газпрома» занимается транспортной обработкой груза. На посту гендиректора находится Владимир Снегирев.

Тренд в силе: Северо-Запад в 2026 году продолжит наращивать портовые мощности

Дефицит портовых мощностей сегодня может покрываться быстрой реакцией портовиков на изменчивую конъюнктуру. Важно чутко реагировать на спрос, особенно внутренний, об этом журналистам рассказал генеральный директор терминала PortFavor Игорь Липинский, подводя итоги прошлого и делясь планами на 2026 год. В текущем году как раз предстоит запуск второй очереди терминала компании в Усть-Луге и отправка первой партии сухих удобрений на экспорт. Это, по словам руководителя терминала, увеличит экспортную долю в России на 8-12%. На потребности внутреннего рынка портовики тоже готовы отзываться.