Top.Mail.Ru
Комздрав Петербурга перечислил болезни, с которыми стоит отправиться на «удаленку» - Агентство Бизнес Новостей
пн, 09 февраля 2026 |
$ 77.054
91.0451
¥ 11.1061
|

Комздрав Петербурга перечислил болезни, с которыми стоит отправиться на «удаленку»

Комитет по здравоохранению Санкт-Петербурга представил перечень из девяти заболеваний и состояний, с которыми работодатель должен отправить своего сотрудника на удаленную работу.

В их число вошли беременность, роды, послеродовой период, сотрудники с трансплантированными тканями и органами, злокачественными новообразованиями и с острыми лейкозами. Также удаленно должны работать сотрудники с нарушениями системы кровообращения, астмой, ожирением, болезнями органов дыхания и эндокринной системы.

Ранее Беглов заявил о намерении избежать полного локдауна Петербурга


Компания FNGROUP стала официальным дистрибьютором бренда DEVELON в России

Компания FNGROUP объявила о старте продаж спецтехники DEVELON от южнокорейского производителя HD Construction Equipment. Это событие стало знаковым для российского рынка дорожно-строительной и карьерной техники.

Программа приоритетной обработки кейпсайзов в ММТП набирает обороты

Как сообщили в пресс-службе, в ММТП пришвартовался 200-й сухогруз класса Capesize дедвейтом 176 тысяч тонн. Для порта это знаковое событие, совпадающее с завершением масштабной программы адаптации, направленной на повышение гибкости предприятия в условиях меняющегося рынка.

Тренд в силе: Северо-Запад в 2026 году продолжит наращивать портовые мощности

Дефицит портовых мощностей сегодня может покрываться быстрой реакцией портовиков на изменчивую конъюнктуру. Важно чутко реагировать на спрос, особенно внутренний, об этом журналистам рассказал генеральный директор терминала PortFavor Игорь Липинский, подводя итоги прошлого и делясь планами на 2026 год. В текущем году как раз предстоит запуск второй очереди терминала компании в Усть-Луге и отправка первой партии сухих удобрений на экспорт. Это, по словам руководителя терминала, увеличит экспортную долю в России на 8-12%. На потребности внутреннего рынка портовики тоже готовы отзываться.