Заместитель губернатора Ростовской области Игорь Сорокин и генеральный директор ООО «ТМХ-Электротех» Адель Мустафин утвердили соглашение по этому поводу на «Иннопроме-2024».
Такие данные приводит «Интерфакс». Как сообщил Сорокин, полностью закончить модернизацию компания намерена в 2025 году. В планы предприятия входит наращивание выпуска тяговых электрических двигателей для локомотивов до 5,7 тыс. штук в год. Также компания хочет освоить производство асинхронных тяговых электрических двигателей в объеме до 3 тысяч штук в год. Осуществление соответствующего проекта подарит региону порядка 270 новых рабочих мест.
В материале издания сказано, что предприятие также намерено запустить сборочный цех с организацией эталонных линий по сборке коллекторных, асинхронных ТЭД, а также линии сборки агрегатов и генераторов. Более того, на заводе заработают обрабатывающие центры, включающие роботизированные сварочные посты.
ТМХ-Электротех в текущем году намерен инвестировать в развитие 3,4 млрд рублей. Этот показатель в 1,8 раза больше, чем годом ранее.
В число главных направлений инвестиционной программы вошло осуществление двух проектов по развитию производства электромашин для локомотивов, метро и моторвагонного подвижного состава. Усиление производственных мощностей даст заводу в 2024 году возможность увеличить объем выпуска тяговых электродвигателей для подвижного состава на 15%. Речь идет о создании до 4,5 тыс. единиц. Также предприятие сможет изготовить 3 тыс. вспомогательных электродвигателей и 250 агрегатов и генераторов.
Выпускающий электрооборудования ТМХ-Электротех начал деятельность в 2018 году на базе ООО «ПК «Новочеркасский электровозостроительный завод» (НЭВЗ, относится к ТМХ). НЭВЗ считается крупнейшим в стране производителем магистральных и промышленных электровозов. Большая часть продукции выпускается по заказу ОАО «Российские железные дороги».
Что касается «Трансмашхолдинга», то это крупнейший в РФ производитель подвижного состава для рельсового транспорта, сказано в материале издания.
