Top.Mail.Ru
«Кингисеппский машиностроительный завод» сменил владельца - Агентство Бизнес Новостей
вт, 10 февраля 2026 |
$ 77.054
91.0451
¥ 11.1061
|

«Кингисеппский машиностроительный завод» сменил владельца

«Кингисеппский машиностроительный завод» (ООО «КМЗ») перешел под контроль зарегистрированного в Ленобласти ООО «Назия», которому теперь принадлежит 100%-й пакет акций оборонно-промышленного предприятия.

Сообщение об этом опубликовано на странице завода на сайте Центра раскрытия корпоративной информации. Перед этим из состава учредителей завода вышел бизнесмен Михаил Даниленко, который в 2019 году несколько месяцев значился учредителем «Назия». Сейчас единственным владельцем «Назии» с уставным капиталом более 114,5 млн рублей в ЕГРЮЛ значится Татьяна Даниленко. Сама компания «Назия» была зарегистрирована в 2016 году, специализируется на управлении недвижимым имуществом, выручка компании по итогам 2023 года составила 137 млн рублей. Сейчас на сайте самого предприятия Михаил Даниленко позиционируется как управляющий директор военно-промышленного холдинга «Кингисеппский машиностроительный завод». При этом на 1 июля этого года, по данным ЕГРЮЛ, Михаил Даниленко значился единственным учредителем ООО «КМЗ», после того как в апреле прошлого года из состава участников выбыло НПО «Теханалитика».

«Кингисеппский машиностроительный завод» начал работу в 2013 году, сейчас входит в перечень стратегических предприятий России. В числе контрагентов завода — Росгвардия, МЧС, Минобороны России и другие крупные федеральные ведомства. Согласно отчетным бухгалтерским документам завода, его выручка по итогам 2023 года превысила 7 млрд рублей.


Руководство «Балтийского лизинга» вошло в топ-5 самых цитируемых персон отрасли по итогам 2025 года

Первый заместитель генерального директора компании «Балтийский лизинг» Антон Сапожков занял четвертое место в медиарейтинге лизинговых компаний, подготовленном аналитиками системы «СКАН-Интерфакс».

Компания FNGROUP стала официальным дистрибьютором бренда DEVELON в России

Компания FNGROUP объявила о старте продаж спецтехники DEVELON от южнокорейского производителя HD Construction Equipment. Это событие стало знаковым для российского рынка дорожно-строительной и карьерной техники.

Тренд в силе: Северо-Запад в 2026 году продолжит наращивать портовые мощности

Дефицит портовых мощностей сегодня может покрываться быстрой реакцией портовиков на изменчивую конъюнктуру. Важно чутко реагировать на спрос, особенно внутренний, об этом журналистам рассказал генеральный директор терминала PortFavor Игорь Липинский, подводя итоги прошлого и делясь планами на 2026 год. В текущем году как раз предстоит запуск второй очереди терминала компании в Усть-Луге и отправка первой партии сухих удобрений на экспорт. Это, по словам руководителя терминала, увеличит экспортную долю в России на 8-12%. На потребности внутреннего рынка портовики тоже готовы отзываться.