Top.Mail.Ru
Автомобильная и строительная отрасль будут наиболее уязвимы к банкротству в 2025 году - Агентство Бизнес Новостей

Автомобильная и строительная отрасль будут наиболее уязвимы к банкротству в 2025 году

BaltPhoto

За три квартала 2024 года число корпоративных банкротств составило 6392, что оказалось больше на 26,1%, чем в аналогичном периоде 2023 года. Данные Федресурса свидетельствуют одновременно и о сокращении темпов прироста количества банкротств компаний. Показатель за третий квартал текущего года вырос на 3,8% и составил 2029 банкротств к такому же периоду прошлого года, когда обанкротились в общей сложности 1954 компании. За первые три месяца 2024 года количество банкротств было на 53% больше первого квартала 2023 года.

Тенденция к сокращению темпов прироста может продолжиться, уверены опрошенные редакцией Аbn.Аgency эксперты. Однако наиболее уязвимы к банкротству компании, ведущие деятельность в автомобильной и строительной отрасли.

Руководитель банкротной практики юридической компании «Центральный округ» Александр Тархов обратил внимание, что динамику к снижению могут поддержать изменения в законодательстве, которые повысили минимальный размер задолженности с ранее установленных 300 тысяч до 2 млн рублей. Также стало дороже и банкротиться — необходимо оплачивать госпошлину по практически всем спорам внутри процедуры. При этом с 9 сентября 2024 года размеры госпошлин были многократно увеличены.

«На другой же чаше весов крайне нестабильная экономическая ситуация, которая способствует росту числа банкротств. В первую очередь в зоне риска могут оказаться представители строительного рынка в результате понижения спроса на жилье», — уверен Александр Тархов.

Президент Национальной Ассоциации Комплаенс Владимир Балакин считает, что подвержен риску в 2025 году бизнес с низкой маржинальностью из-за недостаточности запаса прочности, чтобы преодолеть кризисные колебания.

Во мнении с Александром Тарховым по части «подорожавшего» банкротства и изменившихся правил сходится управляющий партнер ЮК «Цибизова и партнеры», юрист Екатерина Цибизова. Она уверена, что при развитии компании нужно прежде всего ориентироваться не на темпы роста выручки и прибыли, а на сохранение стабильности и финансовой устойчивости.



«Бизнесу предстоит пересмотреть свое отношение к финансированию деятельности: брать меньшее количество кредитов, оптимизировать внутренние процессы, искать внешних инвесторов», — советует эксперт.

Екатерина Цибизова считает, что в 2025 году есть предпосылки для банкротства ряда российских автодилеров из-за высокой процентной ставки по кредитам и крупных застройщиков в связи с прекращением льготных ипотек. Также в зоне риска находятся подрядчики — играет роль рост зарплат и цен на строительные материалы, долговой нагрузки, лизинговых платежей. Также рекомендовала юрист обратить внимание на структуру деятельности грузоперевозчикам и владельцам торговых центров. Если первые заключают лизинговые договоры, которые трудно обслуживать компаниям, то вторые могут на себе заметить массовый уход арендаторов и повышение налогов, считает Екатерина Цибизова.

Ключевым фактором, способным остановить рост банкротств, является нормализация экономического и инвестиционного климата в России, уверен член комиссии по ЦФА ТПП РФ и РСПП РФ Александр Вайс.

«Это включает в себя снижение уровня инфляции, геополитической напряженности, а также прозрачную регуляторную среду и снижение геополитической напряженности, введение налоговых льгот для стратегических отраслей и расширение программ субсидирования малого и среднего бизнеса», — подчеркнул эксперт.

Вайс добавил, что для снижения числа банкротств в России государственная поддержка бизнеса должна быть целевой и эффективной, направленной на жизнеспособные проекты.