Top.Mail.Ru
Самарский завод металлоконструкций инвестирует полмиллиарда в новосибирскую «дочку» - Агентство Бизнес Новостей
пт, 06 февраля 2026 |
$ 76.9102
91.1138
¥ 11.0515
|

Самарский завод металлоконструкций инвестирует полмиллиарда в новосибирскую «дочку»

Самарский завод металлоконструкций планирует запустить новое дочернее предприятие в Новосибирске. Первоначальные инвестиции в проект оцениваются в полмиллиарда рублей.

Как сообщили в Корпорации развития Новосибирской области, реализация проекта будет вестись на базе Промышленно-логистического парка, резидентом которого стало ООО «Завод Металлоконструкций Аполло». Площадь будущего предприятия составит более 8 тысяч кв. м, ориентировочный объем производства после выхода завода на проектную мощность — 12 тысяч т продукции в год. Прогнозируемые годовые налоговые отчисления от нового предприятия составят 37,5 млн рублей.

По прогнозу гендиректора самарского завода Андрея Ращупкина, новосибирская «дочка» увеличит текущие объемы предприятия на четверть, до 48 тысяч т в год. Кроме того, после запуска в Новосибирске «Завод Металлоконструкций Аполло» планирует расширить поставки продукции в восточную часть страны и Среднюю Азию. Под будущий завод выделен земельный участок площадью 2,7 га, инфраструктура к нему уже подведена. Запуск завода запланирован на 2026 год.

«Завод Металлоконструкций Аполло» был создан в Самаре в 2009 году на базе завода ЖБИ-3. Предприятие производит металлоконструкции для строительства торговых центров, административных и других зданий. В числе объектов завода: «Декатлон» и завод BOSСH в Самаре, «Лента» в Калуге, «Метрополис» в Москве, аэропорт Курумоч. Владельцами компании с уставным капиталом в размере 10 млн рублей в ЕГРЮЛ значатся Радик Сахапов (51% уставного капитала), Рамиль Саитов (24,5%) и Владислав Лукьянец (24,5%). По данным Rusprofile, выручка завода по итогам 2023 года составила 2,2 млрд рублей.


Тренд в силе: Северо-Запад в 2026 году продолжит наращивать портовые мощности

Дефицит портовых мощностей сегодня может покрываться быстрой реакцией портовиков на изменчивую конъюнктуру. Важно чутко реагировать на спрос, особенно внутренний, об этом журналистам рассказал генеральный директор терминала PortFavor Игорь Липинский, подводя итоги прошлого и делясь планами на 2026 год. В текущем году как раз предстоит запуск второй очереди терминала компании в Усть-Луге и отправка первой партии сухих удобрений на экспорт. Это, по словам руководителя терминала, увеличит экспортную долю в России на 8-12%. На потребности внутреннего рынка портовики тоже готовы отзываться.