Комитет по транспорту Санкт-Петербурга представил концепцию развития водного транспорта. Цель — до 2030 года создать единую качественную инфраструктуру для пассажиров и перевозчиков.
Как отметил заместитель главы Комитета по транспорту Дмитрий Ваньчков, водный транспорт должен стать неотъемлемой частью городской среды. Основными направлениями для изменений станут разработка единого облика причальной инфраструктуры, использование экологических судов на СПГ и электрической тяге.
Кроме того, для удобства туристов и жителей города будет создана единая система продажи билетов, с особым акцентом на развитие онлайн-сервисов. Еще один пункт реформы — увеличение безопасности судоходства.
В контексте расширения флота только структуры «Газпрома» до 2032 года планируют строительство 40 судов на СПГ. Как ранее писало Abn.Agency, закладка первых судов серии планируется до конца 2025 года. Строительство будет вестись на верфях Санкт-Петербурга и Нижнего Новгорода.
Суда на электротяге уже в этом году начнет эксплуатировать компания «ВодоходЪ». Конструкция судов «Москва 2.0» позволяет курсировать по Большой и Малой Неве и выходить в Финский залив.
Отметим, что судоходные компании на 2025 год уже заявили расширение флота не только для перевозок по Неве, но и в направлении Кронштадта. В прошлом году только один из операторов перевез более чем 115 тыс. человек до острова Котлин. Еще порядка 100 тыс. воспользовались опцией экскурсионных прогулок по воде вокруг фортов.
