Механизмы государственно-частного партнерства с точки зрения проектного финансирования являются одними самых перспективных для банковской отрасли. Об этом Abn.Agency рассказал первый вице-президент «Газпромбанка» Алексей Чичканов на полях Финансового конгресса Банка России.
«ГЧП действительно модно, потому что позволяет в отличие от открытого рыночного риска обычного проектного финансирования применить уникальные обеспечительные меры. Это с точки зрения банка аналогично государственной гарантии. И поэтому самое дешевое финансирование применимо при ценообразовании кредита по такому проекту», — подчеркнул Чичканов.
Кроме того эксперт обратил внимание, что соглашения ГЧП отличаются высокой гибкостью, в том числе предусматривать разные сценарии реализации проекта.
«С точки зрения фокуса, ГЧП для проектного финансирования самое перспективное», — резюмировал Чичканов.
По словам эксперта, проектов государственно-частного партнерства будет все больше. Особенно, если будет разработана стандартизация. Это позволит расширить число банков-участников ГЧП.
Директор департамента финансово-банковской деятельности Минэкономразвития Наталья Морщихина отметила, что средний чек про проектам ГЧП в настоящий момент оценивается в 1,5-1,7 млрд рублей. В то же время по итогам 2024 совокупный объем законченных за год соглашений составил 2,3 трлн рублей. Наибольший объем инвестиций приходится на транспортную сферу (64%). В этом направлении одна из ключевых инициатив — строительство высокоскоростной магистрали из Санкт-Петербурга в Москву.
Полная стоимость строительства ВСМ оценивается предварительно в 2 трлн рублей. От Санкт-Петербурга проект курирует вице-губернатор Кирилл Поляков. Реализация проекта трассы, как он отмечал ранее, позволит загрузить заказами предприятия промышленности Северной столицы и Ленинградской области. По расчетам Центра экономики инфраструктуры, запуск ВСМ позволит нарастить доходы бюджета в размере 2,7 трлн. рублей и увеличить ВВП на 15-30%.
