Top.Mail.Ru
Президент переданного в собственность РФ камчатского пароходства покинул пост - Агентство Бизнес Новостей
чт, 05 февраля 2026 |
$ 76.9817
90.7178
¥ 11.0638
|

Президент переданного в собственность РФ камчатского пароходства покинул пост

Возглавлявший Камчатское морское пароходство с 2016 года президент компании Дмитрий Домрачев покинул пост. Перед этим актив, ранее принадлежавший экс-депутату Заксобрания Камчатки, был передан в собственность России по иску Генпрокуратуры.

Как следует из ЕГРЮЛ, сейчас ООО «Камчатское морское пароходство» перешло под руководство «Управляющей компании «Транспортной группы Феско», ранее уже взявшей на себя руководство рядом предприятий, работающих в Камчатском крае и обращенных в госсобственность по иску прокуроров. Одновременно с пароходством FESCO стало управляющей компанией еще нескольких предприятий – «Терминал-Тигиль», «Терминал-Палана», «Терминал-Восток» и «Терминал-Авто», ранее связанных с руководителем «Корякэнерго» Евгением Кондращенко. Уголовное преследование Кондращенко началось еще в 2022 году, ему был вынесен приговор за мошенничество в особо крупном размере, связанном с покупкой угля по завышенной цене.

ООО «Камчатское морское пароходство» с уставным капиталом в размере 323,8 млн рублей было зарегистрировано в 2009 году, по данным сайта компании является крупнейшим морским перевозчиком Камчатского края. Выручка компании по итогам 2024 года по данным сервиса Rusprofile составила 7 млрд рублей. Александр Иванчей значился в числе учредителей общества до июня этого года. Он значился одним из ответчиков в иске Генпрокуратуры России, поданном в суд в конце прошлого года. Претензии надзорного органа касались коммерческих активов, которыми владели чиновники вопреки запрету и с нарушением антикоррупционного законодательства. В мае 2025 года иск был удовлетворен, компании чиновников-бизнесменов передали государству. 

Тренд в силе: Северо-Запад в 2026 году продолжит наращивать портовые мощности

Дефицит портовых мощностей сегодня может покрываться быстрой реакцией портовиков на изменчивую конъюнктуру. Важно чутко реагировать на спрос, особенно внутренний, об этом журналистам рассказал генеральный директор терминала PortFavor Игорь Липинский, подводя итоги прошлого и делясь планами на 2026 год. В текущем году как раз предстоит запуск второй очереди терминала компании в Усть-Луге и отправка первой партии сухих удобрений на экспорт. Это, по словам руководителя терминала, увеличит экспортную долю в России на 8-12%. На потребности внутреннего рынка портовики тоже готовы отзываться.