Top.Mail.Ru
Разрешенную скорость на федеральных трассах могут увеличить до 110 км/ч - Агентство Бизнес Новостей
пн, 09 марта 2026 |
$ 79.15
91.8391
¥ 11.4368
|

Разрешенную скорость на федеральных трассах могут увеличить до 110 км/ч

Фото: Pixabay

Разрешенную скорость на федеральных трассах могут увеличить с 90 до 110 км/ч, сообщает «РИА Новости».

С таким предложением выступил вице-премьер Маким Акимов. Он поручил Минтрансу и МВД провести анализ такой возможности.

Он отметил, что в первую очередь это касается новых скоростных магистралей и дорог после капитального ремонта.

Сейчас вне населенных пунктах можно разгоняться не выше 90 км/ч и только на дорогах, попадающих под категорию автомобильных трасс, то есть имеющих четыре полосы движения, а также на некоторых участках платных дорог допускается скорость 110 км/ ч и выше.

Ранее АБН сообщало о том, что в Петербурге предложили снизить транспортный налог для владельцев автомобилей на газомоторном топливе.



В Московском районе готовы три корпуса квартала «Плюс Пулковский», строятся еще 11

В Московском районе Петербурга ввели в эксплуатацию три жилых корпуса квартала «Плюс Пулковский». Проект реализуется на участке площадью около 30 гектаров на пересечении Пулковского и Волхонского шоссе, сообщает пресс-служба девелопера ГК «ПСК».

Рынок адаптируется, идет смена лидеров: как ПСК вошла в топ-3 петербургских застройщиков

По итогам первого квартала 2026 года первичный рынок жилья Петербурга входит в фазу адаптации после отмены массовой льготной ипотеки. Если 2025 год характеризовался коррекцией спроса, то смягчение денежно-кредитной политики во втором полугодии привело к постепенному восстановлению активности. На этом фоне Единый ресурс застройщиков зафиксировал изменение структуры лидеров: на третью строчку рейтинга вышла Группа компаний «ПСК».

Всего два дома за два месяца: Петербург вступил в эру дефицита новостроек

В Петербурге за первые два месяца 2026 года ввели в эксплуатацию лишь два новых жилых объекта — апарт-отель и многоквартирный дом. Эксперты в беседе с изданием  «Деловой Петербург» говорят, что это не временное затишье, а закономерный отсроченный эффект кризисных процессов, которые начались в строительной отрасли несколькими годами ранее.