В день 50-летия со дня выпуска первого серийного грузовика КАМАЗ-5320 (16 февраля 1976 года) автогигант запустил в Набережных Челнах собственное производство ведущих мостов. Новый завод позволит полностью обеспечить мостами всю линейку автомобилей КАМАЗ, включая флагманское семейство К5, и заместить импорт сложных агрегатов.
Проект реализован при поддержке Фонда развития промышленности (ФРП), который предоставил льготный заём в размере 5 млрд рублей по ставке 1% годовых. Общий объём инвестиций, включая другие займы ФРП, оценивается в 6,5 млрд рублей. Предприятие будет выпускать мосты для автомобилей поколений К3 и К5 — лёгкие, компактные, с повышенным ресурсом и полностью локализованными ключевыми компонентами.
«С привлечением других займов Фонда автозавод развивает производство двигателей, деталей кабины и заготовок коленчатого вала, расширяя собственную компонентную базу. Всего по специальной программе «Автокомпоненты» ФРП профинансировал около 100 проектов на 120 млрд рублей. Эти проекты направлены на углубление локализации и обеспечение технологического суверенитета российского автопрома», — отметил директор ФРП Роман Петруца.
Запуск производства приурочили к юбилею предприятия. Первый вице-премьер РФ Денис Мантуров, давший старт заводу, подчеркнул стратегическое значение проекта.
«Наш флагман автомобильной индустрии продолжает курс на технологический суверенитет. Реализация проекта стала возможной благодаря сложению усилий Правительства России, руководства Республики Татарстан и предприятия», — рассказал первый заместитель Председателя Правительства РФ Денис Мантуров.
Новые мосты для К5 обладают значительными преимуществами: цельнолитой картер (с интегрированными цапфами, тормозными суппортами и кронштейнами подвески) увеличивает нагрузочную способность. Стендовые испытания подтверждают долговечность картеров свыше 6 млн циклов — в шесть раз выше, чем у классических штампосварных конструкций. Переменная толщина стенок картера позволила снизить вес изделия без потери прочности.
Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин отметил символичность даты и уверенность в будущем компании.
«Символично, что мы открываем завод мостов в день 50-летия со дня выпуска первого грузовика КАМАЗ. В современных условиях крайне важно развивать российские промышленные площадки и быть технологически независимыми. Сегодня мы совершаем ещё один важный шаг на этом пути», — сказал генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин.
Запуск собственного производства мостов — часть системной работы КАМАЗа по углублению локализации и достижению технологического суверенитета. Ранее с поддержкой ФРП уже освоены двигатели, кабины и другие ключевые узлы. Новый завод укрепит позиции российского автопрома в условиях внешних ограничений и обеспечит стабильные поставки комплектующих для всей линейки грузовиков КАМАЗ.
