Арбитражный суд Москвы по иску Центрального управления Ростехнадзора оштрафовал на 50 тысяч рублей компанию-подрядчика «ВСМ Две столицы» за нарушения при строительстве высокоскоростной магистрали. Строительно-монтажные работы на одном из ключевых участков трассы велись в отсутствие разрешения на строительство и без положительного заключения госэкспертизы, следует из материалов дела.
Нарушения зафиксировали на участке «Валдай — Выползово». Согласно решению суда, опубликованному в электронной картотеке арбитражных дел, ООО «ВСМ Две столицы» не исполнило законное предписание Ростехнадзора.
Проверка в апреле 2026 года показала, что с августа 2025 года подрядчик вел активные строительные работы без двух важных документов:
- отсутствовало разрешение на строительство (ч. 2 ст. 51 Градостроительного кодекса);
- отсутствовало положительное заключение государственной экспертизы проектной документации (ч. 4, 4.1 ст. 49 ГрК РФ).
Надзорный орган уже выдавал компании предписание устранить нарушения до 11 марта, но требования выполнены не были.
Штраф как предупреждение
Суд назначил наказание в минимальном размере, предусмотренном ч. 6 ст. 19.5 КоАП РФ, — 50 тысяч рублей. При этом законодательство позволяет штрафовать юридические лица за подобные проступки на сумму до 100 тысяч рублей или даже приостанавливать их деятельность на срок до 90 суток. Суд учел характер правонарушения и счел данную меру соразмерной.
Ключевой этап стройки и миллиардные контракты
Министр транспорта РФ Андрей Никитин в интервью ТАСС говорил, что в 2026 году запланирован старт полномасштабных строительных работ на всем протяжении трассы (около 700 км). Приоритетом сейчас названо завершение пилотного участка от Зеленограда до Твери, где будет тестироваться новейший российский подвижной состав.
Строительство ВСМ Москва — Петербург оценивается в 2,349 трлн рублей, а запуск магистрали запланирован на 2028 год. Ожидаемое время в пути составит 2 часа 15 минут, а стоимость билета, по предварительным данным, будет около 10 тысяч рублей.
ООО «ВСМ Две столицы» является ключевым концессионером проекта: компания уже подписала с Росжелдором концессионное соглашение и заключила договор лизинга с ГТЛК на поставку 41 высокоскоростного состава до 2030 года.
