Федеральная антимонопольная служба возбудила дело против владельца крупной сети заправок в столичном регионе. Поводом стал анализ стоимости бензина и дизеля, который показал необоснованный разрыв с ценами крупных нефтяных компаний. Если вина будет доказана, оператору грозит оборотный штраф.
Признаки ценового сговора на рынке топлива
Управление Федеральной антимонопольной службы по Московской области инициировало разбирательство в отношении ПАО «ЕвроТранс», которому принадлежит сеть автозаправочных станций «Трасса». Как сообщили в пресс-службе ведомства, в ходе мониторинга ведомство выявило признаки установления монопольно высоких цен на основные марки горючего.
Проверка показала, что корректировка стоимости на бензин АИ-92, АИ-95 и дизельное топливо на заправках «Трассы» не имела экономического обоснования. Это привело к возникновению диспаритета между розничными ценами компании и ценами, которые предлагают на соседних станциях крупные вертикально-интегрированные нефтяные компании.
Суть претензий и положение компании на рынке
По данным антимонопольного органа, ПАО «ЕвроТранс» занимает доминирующее положение в сегменте розничной реализации моторного топлива на территории восьми городских и трех муниципальных округов Подмосковья. Именно это обстоятельство позволяет оператору оказывать решающее влияние на общий уровень цен в данных локациях.
Дело возбуждено по пункту 1 части 1 статьи 10 Федерального закона «О защите конкуренции» (№ 135-ФЗ). В случае если по итогам расследования УФАС подтвердит нарушения, юрлицу грозит ответственность по статье 14.31 КоАП РФ. Санкция предусматривает оборотный штраф, который может достигать 15% от годовой выручки компании.
Предыстория: запросы ФАС и дефолты эмитента
Еще в июне текущего года центральный аппарат службы направил в адрес «ЕвроТранса» официальный запрос относительно принципов формирования ценовой политики. Тогда в ведомстве напомнили, что оператор входит в число крупнейших независимых игроков на рынке Москвы и области.
Отметим, что это разбирательство происходит на фоне неблагоприятной финансовой ситуации самого эмитента. Согласно данным с ленты раскрытия информации, к 18 августа ПАО «ЕвроТранс» допустило сразу несколько фактических дефолтов по своим облигационным выпускам. Общая сумма неисполненных обязательств перед держателями бондов оценивается примерно в 168 млн рублей. Кроме того, компания объявила о наступлении нового технического дефолта по еще одному выпуску на сумму около 41,9 млн рублей.
Ситуация в отрасли
Данный случай не является единичным. К середине августа Федеральная антимонопольная служба инициировала 41 дело в отношении различных участников рынка нефтепродуктов в регионах России. Еще в 68 случаях регулятор зафиксировал признаки возможных нарушений и выдал компаниям соответствующие предупреждения. Часть претензий касалась непосредственно стоимости бензина и дизеля, часть — условий их оптовых поставок.
