Доля китайских автобрендов на российском рынке новых легковых автомобилей в сентябре 2026 года сократилась до 36%. В сентябре 2024 года она составляла 62%. Об этом ТАСС сообщил руководитель управления по работе с импортерами «Газпромбанк автолизинга» Александр Корнев.
По словам Корнева, за девять месяцев 2026 года в стране продали 377 тыс. машин китайских марок. Это примерно на 100 тыс. меньше, чем за тот же период 2025 года, и на 300 тыс. меньше, чем в 2024 году.
По прогнозу эксперта, по итогам 2026 года продажи автомобилей китайских марок под собственными брендами могут составить около 500 тыс. единиц, а их доля рынка — 35-36%.
В «Газпромбанк автолизинге» уточнили, что лидером продаж среди китайских марок в сентябре остался Haval: 14,3 тыс. автомобилей, на 15% меньше, чем год назад. Далее следуют Geely (6,73 тыс.), Changan (6,66 тыс.), Jetour (3,4 тыс.) и GAC (1,7 тыс.).
Ранее сообщалось, что «Аэрофлот» 5 октября 2026 года ввел в промышленную эксплуатацию новую информационную систему управления производством — Единую производственную платформу на базе Ops Dynamics.
