Фото: МЧС
Бывший сотрудник МЧС, который находился на борту экстренно севшего самолета А321, рассказал, как проходила эвакуация.
«Я был на выходе, помог стюардессе открыть воздушный трап, все начали выходить. Два трапа с левой стороны не открылись, люди прыгали», — сказал он, сообщает РЕН ТВ.
Мужчина рассказал, что помог бортпроводнице вывести людей, после чего вернулся на борт самолета и покинул его уже с экипажем.
Утром 15 августа лайнер A321, летевший в Симферополь, был вынужден совершить жесткую посадку. Самолет и жизни пассажиров спасли кукурузное поле и мастерство пилотов.
Пилоты винят в произошедшем стаю птиц, с которой столкнулся самолет. На видеозаписи, которую сделал один из пассажиров, видно: мимо самолета действительно пролетали чайки. На другой можно услышать, что двигатели начали глохнуть буквально через минуту после взлета.
В аэропортах птицы, которые могут помешать самолетам, отгоняются с помощью специальных систем. Владелец аэродрома, летно-исследовательский институт (ЛИИ) имени Громова, заявил, что все технические средства работали штатно. Полосу перед взлетом проверили на наличие птиц.
Птицы могли появиться в районе аэродрома из-за находящейся рядом свалки. По правилам, в радиусе 15 км от аэропортов не должно быть свалок, притягивающих птиц, однако есть свидетельства того, что в Жуковском это правило не соблюдалось.
О наличии в районе Жуковского мусора и чаек говорят знакомые с аэропортом летчики. А в 2017 году СК даже возбудил уголовное дело из-за свалки на озере Глушица в нескольких километрах от аэропорта.
В Минприроды пообещали проверить, есть ли все же в районе аэропорта Жуковский незаконные свалки с птицами.
Ранее АБН сообщало о том, что половина пассажиров аварийно севшего в кукурузном поле A321 отказались лететь в Крым.
