Депутат Законодательного собрания Алексей Цивилев принял участие в дискуссии / Фото: Экспертный Клуб Петербурга
В Петербурге обсудили рентабельность возрождения общественного водного транспорта — аквабусов.
Так, в настоящее время прогулки по рекам и каналам города на Неве стали лишь развлечением для туристов. Однако передвижение по воде петербуржцев могло бы разгрузить транспортную систему города. К тому же, таким способом намного быстрее добираться до Рыбацкого и Старой Деревни.
Отметим, что ранее , с 2010 по 2015 годы, в Петербурге уже действовал водный транспорт — аквабусы. Однако, даже при наличии субсидии из городского бюджета проект оказался убыточным, и четыре компании-перевозчика ушли с рынка.
По мнению члена союза архитекторов Петербурга Олега Манова, конкуренцию наземному транспорту и метро могут составить небольшие быстрые катера, вместимостью 15 человек. Чтобы запустить новый вид транспорта в Петербурге понадобиться 30 судов. Депутат Законодательного Собрания Санкт-Петербурга Алексей Цивилев также подчеркнул, что для комфортабельного перемещения по воде необходимо развить береговую структуру, обеспечить как можно больше причалов.
Однако все эксперты отметили, что водный транспорт не может курсировать каждый год, да и не пользовался большой популярностью в 2010-2015 годах из-за погодных особенностей Петербурга. Кроме того, водный транспорт будет существенно дороже, чем метро или автобусы, что оттолкнет жителей города.
