Министр спорта России Виталий Мутко посетил стройку стадиона на Крестовском острове в Петербурге. Мутко отметил, что тревоги за судьбу стадиона нет, и уровень беспокойства за стройку снизится «до зеленого» в ближайшие 15 дней, а вице-губернатор Петербурга Игорь Албин пообещал сдать арену в срок. АБН собрал прогнозы чиновников по срокам строительства объектов к ЧМ-2018 в Петербурге.
Строительство стадиона на Крестовском острове началось в 2007 году. Его планируется сдать в декабре текущего года. Стоимость строительства составляет более 43 млрд рублей. На стадионе, как ожидается, пройдут матчи кубка конфедерации в 2017 году, а также матчи чемпионата мира по футболу 2018 года.
В конце июля Смольный расторг контракт с подрядчиком строительства арены «Инжтрансстроем-СПб». Городские власти обвинили компанию в неоправданном наращивании сметы и неисполнении своих обязательств. 8 августа новым подрядчиком строительства стал «Метрострой».
Виталий Мутко посетил стройку 3 сентября. Никаких конкретных сроков завершения работ в этот раз он не назвал. Последний прогноз министр дал 12 августа, когда заверил, что строительство будет завершено в срок. Посещая стройку в сентябре, чиновник пообещал снижение беспокойства за стадион до «зеленой зоны» в течение 15 дней. Вице-губернатор Петербурга Игорь Албин в понедельник в своем твиттере пообещал завершить строительство арены до конца года. «Мы его введем — можете не сомневаться!», — написал Албин.
Мутко, в свою очередь, лишь похвалил и сам стадион, назвав его «одним из красивейших» и место, в котором он находится. «Если еще к концу года Западный скоростной диаметр сдадут, это будет одна из красивейших точек в Петербурге», — заключил министр спорта.
Западный скоростной диаметр
Западный скоростной диаметр (ЗСД) — первая платная автомобильная магистраль в Петербурге, которая призвана связать южные и северные районы города. Ее протяженность составляет почти 47 км, а количество полос на различных участках трассы — от 4 до 8..
Строительство дороги началось в декабре 2008 года. Им занимается консорциум «Магистраль Северной столицы», в который входят «Газпромбанк», «ВТБ Капитал», турецкая Ita Inaat, и итальянская Astaldi. Проект оценивается в 212 млрд рублей, из которых 54,2 млрд рублей — из городского бюджета, а 50,7 млрд рублей — из федерального бюджета.
В настоящее время открыто движение по Южному (от КАД до набережной реки Екатерингофки), и по северному (от Приморского проспекта до трассы «Скандинавия»). 9 августа ЗСД был замкнут, тестовое движение по Центральному участку ЗСД началось в конце августа. Игорь Албин пообещал, что рабочее движение по ЗСД начнется в ноябре.
Яхтенный мост
Компания «Пилон» ведет строительство пешеходного Яхтенного моста с конца 2015 года. В строительстве переправы, которая пройдет под ЗСД от Яхтенной улицы до Крестовского острова, принимают учатсие «ВАД», «Метрострой», «АБЗ-Дорстрой» и «Возрождение». Протяженность моста составит 490 метров, а его ширина — 17 метров. Стоимость моста — около 1,8 млрд рублей.
Международная федерация футбола требует сдать мост к середине апреля. В комитете по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга, в свою очередь, сообщили, что строительство завершено на 26%. Смольный ранее планировал открыть переправу в мае следующего года, однако Игорь Албин в понедельник пообещал, что мост будет открыт «14 апреля в 11 утра».
Мост в районе Серного острова
Планировалось, что строительство моста через Малую Неву между Петроградской стороной и островом Декабристов, начнется в 2008 года. Тогда победителем конкурса стал «Мостостроительный отряд №19». Компания намеревалась построить вантовый мост вдоль острова Серный высотой 14 метров над водой за 10 млрд рублей, но в 2009 году контракт был заморожен, а еще через два года — расторгнут.
Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко заявил о необходимости возобновить проект в июле 2012 года в рамках подготовки к чемпионату мира по футболу. Новый контракт стоит также — около 10 млрд рублей.
В октябре прошлого года депутат Андрей Ковалев сообщил, что мост через Серный остров упирается в историческое здание на Ремесленной улице, в кадастровом паспорте которого 1920 год значится датой постройки, хотя строение было возведено еще до революции. Депутат призывал уменьшить ширину трассы с 6-ти до 4-х полос для сохранения дома.
Губернатор изменять проект отказался и работы по строительству переправы начались в ноябре 2015 года. В конце августа из дома была выселена последняя семья. При этом жителям ранее предлагали выкупить квартиры за примерно 50 тыс. рублей за квадратный метр, в то время как рыночная стоимость в два раза больше.
Городские власти ожидают сдачи моста весной 2017 года. В то же время, в комитете по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга 23 августа сообщили, что работы по строительству моста завершены на 10%.
Станции метро «Новкрестовская» и «Беговая»
На строительство ветки «Приморская» — «Новокрестовская» — «Беговая» выделено около 36 млрд рублей, 14 млрд рублей из которых выделил федеральный бюджет. Городские власти рассчитывают, что открытие двух станций состоится зимой 2018 года.
Глава «Метростроя» Вадим Александров в июле назвал сроки сдачи «Новокрестовской» очень сжатыми. Он отметил, что согласно нормативам строительство должно вестись на протяжение четырех лет. В аппарате вице-губернатора Петербурга тогда же сообщили, что рабочие отстают от графика на 259 колец и завершение прокладки туннеля до «Новокрестовской» ожидается к ноябрю.
В начале августа в Комитете по развитию транспортной инфраструктуры города сообщили, что туннель в июле строили на 16% быстрее, чем указано в плане производственной программы. В комитете пообещали завершить строительство тоннеля к 1 ноября.
