Top.Mail.Ru
Эксперт: Аварийным водителям необходимо запрещать трудоустройство в автопарки - Агентство Бизнес Новостей

Эксперт: Аварийным водителям необходимо запрещать трудоустройство в автопарки



Безответственных и аварийных водителей, осуществляющих пассажирские перевозки, необходимо отстранять от права управления транспортными средствами и препятствовать их дальнейшему трудоустройству в другие автопарки. Об этом в четверг заявил первый заместитель председателя правления СОГАЗа Николай Галушин.

Меры властей по ужесточению пассажироперевозок «хороши и недостаточны одновременно», отметил эксперт. «Если сами перевозчики будут, в первую очередь, ориентироваться на свою прибыль, а не на качество услуги и ее безопасность, то все меры будут иметь весьма ограниченный эффект. Например, в случае приостановки деятельности компании — перевозчика за грубые нарушения законодательства, ее собственник может просто получить лицензию на новое юридическое лицо. Более того, при определении стоимости страхования ответственности перевозчика – нового юрлица не будет учитываться его реальная убыточность по предыдущему договору страхования», – отмечает первый зампред СОГАЗа.

По мнению Николая Галушина, для водителей транспортных средств, осуществляющих перевозки пассажиров, необходимо ввести независимую оценку качества управления транспортным средством. «Механизм независимой оценки может быть реализован, например, путем установки в автобусах технических средств, позволяющих отслеживать резкие ускорения, торможения, перестроения, скоростной режим и другие факторы, влияющие на аварийность. Полученные результаты позволят отстранять от управления транспортными средствами, осуществляющими пассажирские перевозки, безответственных и аварийных водителей. Кроме того, информацию о таких водителях можно будет распространять по другим перевозчикам, чтобы исключить возможность трудоустройства такого водителя в другой автопарк», – заявил Галушин.



Отметим, что к ужесточению отношения к водителям привело учащение автомобильных аварий с летальным исходом летом 2015 года. Последняя из них произошла 5 августа, когда на трассе «Хабаровск-Комсомольск-на-Амуре» столкнулись два автобуса. Погибли 16 человек, а 60 получили травмы различной степени тяжести. Один из водителей подозревается в нарушении ПДД.